美联航公布第二季度业绩，盈利3.29亿美元，也是自疫情以来首次在未有政府援助下盈利。

　　该公司首席执行官本·米尼库奇在报告发布后的财报电话会议上表示:“就像整个经济的情况一样，供给链仍然受到疫情的干扰。我们与关键伙伴的合作比以往任何时候都要密切，在我们看到更高水平的稳定性和可猜测性之前，我们将在规划运营和运力方面更加守旧。”

　　达美航空公布，Q2盈利7.35亿美元，较2019年同期少49%。Q2营收138.2亿美元，较2019年同期增长10%，好过市场预期的135.7亿美元。

　　净利润为4.76亿美元，上年同期为1900万美元。这是自疫情爆发以来，美航在没有政府援助的情况下首次季度盈利。

　　美航盈利4.76亿

　　达美CEO表示，自2021年初以来，达美航空增加了1.8万名员工，使其员工数目达到2019年的95%。

　　美联航公布，将明年航班（较2019年）增速从此前的20%下调至不超过8%。

　　美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆说:“我们非常兴奋地报告了自疫情开始以来的首次季度利润，这是受强劲的需求环境和我们团队的努力工作的推动。美国航空团队已加强工作，以满足航空旅行需求的激增，同时在极具挑战性的条件下运行可靠的运营。我们对整个行业的趋势感到鼓舞，我们仍然处于持续复苏的有利地位。”

　　美联航盈利3.29亿美元

　　达美航空盈利7.35亿美元

　　Q2达美航空每飞行一英里的座位本钱(不包括燃油)较2019年上涨了22%。燃料支出较三年前增长41%，至32亿美元。

　　财报显示，美航Q2营收为134亿美元，同比增长79.5%，比2019年同期增长12.2%。

　　民航资源网2022年7月22日消息：美国航司相继公布Q2财报数据。值得留意的是，美国三大航和阿拉斯加航空均实现盈利。

　　当地时间7月21日，美国航空公布Q2数据。

　　美联航Q2营收按年增1.2倍至121.1亿美元，较2019年疫情同期收进也多出6%。

　　与2019年同期相比，国际货运 空运价格，阿拉斯加航空第三季度的航班计划减少5%-8%，预计收进将比三年前增加19%。

　　达美航空预计，Q3运力将较2019年水平下跌15%至17%，预计收进将较2019年增长1%至5%。

　　阿拉斯加航空盈利1.39亿美元

　　据CNBC报道，美国航空预计在今年夏天剩余的时间里，均匀天天有超过5400次航班腾飞。展看未来，跨境铁路 国际物流，根据目前的趋势，美国航空预计其第三季度总营收将比2019年第三季度增长10%-12%，航空运力预计将下降8%-10%。根据这些需求趋势和目前的燃油价格猜测，美航预计将在第三季度实现盈利。

　　阿拉斯加航空周四公布了第二季度业绩，净利润为1.39亿美元，营收接近27亿美元，创历史新高。