从企业方面看,江苏的招商产业南京金陵船厂负责人表示,目前船厂的船坞、码头的生产任务非常饱满,日本、意大利和德国等国外客户下单的三个系列滚装船正在同时开工建造;扬子江船业团体称,截至7月6日,扬子江船业今年以来已获得16艘船舶新订单,总额达到9.9亿美元;中国重工表示,公司手持订单充足,生产任务饱满;中国船舶表示,订单已排至2026年,截至5月底,公司累计手持订单243艘(2088.7万载重吨)。
中小型LNG船舶方面,空运报价
海运价格,国内的南通中集太平洋海工于今年2月与加拿大Seaspan ULC公司签订了2+1艘7600立方米LNG加注船订单。
江南造船年初至今则主要承接阿拉伯联合酋长国国有石油企业阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的订单,目前累计已签订5艘17.5万立方米LNG船建造合同。
从国内船厂接单情况来看,沪东中华接单最多,且接单主体也最广泛。
造船企业做大做强
李彦庆指出,目前从环渤海湾地区、长三角地区和珠三角地区三大造船集群的目前生产情况来看,未来我们有两到三年的工作量已经非常饱满,“现在我们三大造船集群各个企业都非常繁忙,大家都在精心组织战高温,要全力以赴完玉成年的生产经营任务。”
具体来看,船舶行业绿色转型成效明显,订单交付加快。6月20日,中国船舶团体旗下广船国际自主研发设计建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付。
新船订单应接不暇 造船企业一派繁忙
2022年07月21日 09时 央视新闻客户端
来源:央视新闻客户端 中国船舶团体有限公司4月12日透露,旗下沪东中华造船厂联合中国船舶产业贸易有限公司,与日本株式会社商船三井正式签署4艘17.4万立方米液化自然气运输船建造合同。至此,沪东中华造船厂今年已承接大型LNG运输船订单累计达11艘,与韩国现代重工并列全球各大船企之首。工信部最新数据显示,今年1—6月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%,按修正总吨计分别占42%、47.7%和41.5%,国际市场份额均位居世界第一。中国船舶、中国重工等公司表示,手持订单充足,生产任务饱满,产能利用率情况较好。同时,行业绿色转型成效明显,新船型研发和交付加速推进。
据沪东中华6月发布的数据称,今年以来其获得了23艘LNG船订单,部分接单项目为卡塔尔百船大单中的LNG船项目4艘、马石油LNG船项目4艘、中海油LNG船项目6艘、中化LNG船项目2艘,这16艘均为17.4万方的大型LNG船订单。
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