在结束了2022范堡罗航展上的静态展示后，巴西航空产业公司（下简称“巴航产业”）的“工程狮”涂装E195-E2首次飞抵标志性的伦敦城市机场（LCY），展示了其卓越的大角度进近性能。E195-E2大角度进近认证预计将于今年年底完成。本次到访伦敦城市机场还进行了地面工作测试，并为这款机型获得认证后即将执飞的LCY首个定期贸易航班做相关预备工作。

　　这一刻也体现了我们与巴航产业之间强大的合作关系，我们双方正在一起挑战这座机场的极限；最多可设146座、翼展可达35米的E195-E2将成为在LCY运营的最大机型。目前的关注重点还是认证工作，但我们有看于明年在这里看到首架由KLM运营的E195-E2，那将是又一值得庆贺的里程碑事件。”

　　巴航产业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔（Arjan Meijer）表示：“伦敦城市机场对于巴航产业来说就像家一样熟悉。这是一座非常棒的机场，不仅由于它能为乘客提供快速、高效的旅行服务，还由于这座机场独特的运营挑战，我们的E系列飞机才能在这里展示其优异的性能。我们感到非常自豪，能够成为在LCY运行的、占据主导地位的飞机品牌，并期待看到E195-E2在LCY的首个定期贸易航班启航。”

　　6月初，巴航产业与普惠使用一架E195-E2飞机，成功完成100%可持续航空燃料（SAF）的飞行测试。若使用100%可持续航空燃料，E195-E2的排放量降低将更加惊人，国际货运 空运价格，可达到85%。

　　E195-E2是E2系列中的最大机型，最多可设146座。在本次飞行中，这架飞机使用了以39%的比例与传统航空煤油混合的可持续航空燃料（SAF）。这架E195-E2身披引人注目的黑金色“工程狮”涂装，接受了伦敦城市机场的传统礼遇——水门仪式。

　　E2是目前全球最高效的单通道飞机之一。与上一代机型相比，E195-E2最多可减少25%的二氧化碳排放。与目前在市场上运行确当前一代机型相比，该机型单座可减少超过30%的二氧化碳排放。

　　伦敦城市机场首席运营官埃利森·菲茨杰拉德（Alison FitzGerald）表示：“E195-E2的到来标志着我们即将迎来更多新一代飞机，它们拥有一流的环保性能，能够运送更多乘客，并有能力将伦敦城市机场与更多全球市场连接起来。

　　本次飞行展示了巴航产业能够通过E195-E2向航空公司提供LCY运营能力的重要性。2021年9月，E190-E2 已经开始在 LCY 运营。LCY是伦敦在增强通达性方面至关重要的组成部分，巴航产业的飞机有能力应对在LCY运营时的挑战。目前，在该机场起降的所有航班中，有85%由巴航产业制造的飞机运营，执飞来往爱丁堡和米克诺斯等不同航线。

　　2021年9月，海尔维航空（Helvetic Airways）等航空公司的E190-E2已正式开启在LCY的定期贸易航班服务。此前，该机型已于2021年6月获颁在LCY运营所必备的大角度进近认证。

　　LCY的跑道长度仅1508米，下滑角高达5.5度。目前，在该机场起降的所有航班中，有85%是第一代E系列飞机或E190-E2飞机，分别由英航城市飞行者航空（BA Cityflyer）、荷兰皇家城市短途航空（KLM Cityhopper），以及海尔维航空等航空公司运营。

　　在减少噪音方面，国际物流，E195-E2的噪音影响范围比目前在该机场运营确当前一代机型缩小了超过65%。