此次发布的“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发的船型，标志着黄埔文冲集装箱船由“制造”到“创造”的历史性跨越。

针对营运工况进行船型线型的多吃水、多航速优化，适用于区域性运营、多挂港，装卸频繁的要求，进步船舶综合经济性；既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征，也兼顾亚非、欧美、澳洲等航线需求，具有广泛的市场适应性。
该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节，载重吨24000吨，黄埔文冲公司拥有完整的自主知识产权。该型船的设计充分体现绿色、智能、市场友好等先进造船理念：


目前，黄埔文冲支线箱船手持订单在全球市场占有率达19.1%，排名世界第一。作为支线集装箱船建造的领军企业，中船黄埔文冲将以“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型发布为契机，更正确把握船东需求和市场潮流，不中断提升研发与设计能力，着力开展创新研发，推出更多自主研发集装箱船船型，不中断优化现有成熟产品，推进品牌船型升级换代，推出更多的环保型、经济型、定制型、智能型产品，巩固中国制造在全球航运界的领先上风，助力船舶产业高质量发展。

7月22日，海运费，中国船舶团体旗下中船黄埔文冲船舶有限公司“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型正式发布。来自船东、船检、航运业、融资公司、设计院、供给商等三十多家单位的嘉宾出席发布会。