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成品油轮船东Ardmore第二季度净利达到创纪录的2885万美元
海运新闻 | 2022-07-30 18:52
2022年第二季度，Ardmore实现净营业收进1.07亿美元，同比增长127%；调整后的息税折旧摊销前利润达到4221.5万美元，同比增长213%；净利润达到2885万美元，或每股净利0.82美元，而往年同期为亏损820万美元。
Ardmore表示，强劲的成品油轮市场主要由两个因素驱动：首先，多个国家面临的能源危机可能会持续一段时间，几乎所有能源种别都存在极真个价格波动和供给题目，全球能源库存较低，石油产品的实际供需错位推动了吨英里需求；其次，供需基本面改善，最明显的是石油需求（尤其是航空燃料）的持续复苏，以及造船厂产能受限和持续船舶拆解的综合影响。
今年上半年，Ardmore实现净营业收进1.70亿美元，同比增长84%；调整后的息税折旧摊销前利润（AD EBITDA）达到5476.6万美元，同比增长106%；净利润达到2100万美元，或每股净利0.60美元，而往年同期为亏损1670万美元。Ardmore船队日均TCE达到21546美元，同比上涨86%；单船日均治理本钱为6979美元，同比增加10%。
航运界网消息，爱尔兰船东Ardmore Shipping Corporation（以下简称“Ardmore”或该公司）7月27日发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。
Ardmore运营27艘船舶，包括21艘MR油轮，从45000到49999载重吨；6艘环保设计的化学品船，从25000 到37800载重吨。今年第二季度，其船队均匀TCE达到27806美元，较往年同期的11796美元增长16010美元或同比上涨136%。单船日均治理本钱为7036美元，跨境铁路
国际物流，同比增加10%。
Ardmore表示，强劲的成品油轮市场主要由两个因素驱动：首先，多个国家面临的能源危机可能会持续一段时间，几乎所有能源种别都存在极真个价格波动和供给题目，全球能源库存较低，石油产品的实际供需错位推动了吨英里需求；其次，供需基本面改善，最明显的是石油需求（尤其是航空燃料）的持续复苏，以及造船厂产能受限和持续船舶拆解的综合影响。
在经营方面，该公司几乎将所有船舶都投进到现货市场经营。第二季度，其MR油轮的日均TCE达29984美元。其中15艘环保设计的MR油轮的日均TCE达到30480美元，6艘Eco Mod MR油轮的日均TCE达到28738美元。6艘化学品船日均TCE为20254美元。
此外，Ardmore现任首席财务官Paul Tivnan计划离职，该公司已任命Bart Kelleher为新的首席财务官，自2022年9月28日起生效。
今年上半年，Ardmore实现净营业收进1.70亿美元，同比增长84%；调整后的息税折旧摊销前利润（AD EBITDA）达到5476.6万美元，同比增长106%；净利润达到2100万美元，或每股净利0.60美元，而往年同期为亏损1670万美元。Ardmore船队日均TCE达到21546美元，同比上涨86%；单船日均治理本钱为6979美元，同比增加10%。
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