近期，ONE日前公布2022财年第一季度(2022年4-6月)业绩，

　　不过，赫伯罗特也夸大，鉴于持续的疫情和俄乌冲突影响，对于未来的市场猜测，仍然存在较大的不确定性。

　　为应对全球供给链紧张，ONE正通过采购额外的集装箱以及租赁运力等方式，积极应对。

　　不过ONE也表示，船舶运营本钱正在逐步增加，特别是燃油价格进一步上涨。

　　基于上半年的业绩表现超出预期，赫伯罗特再次上调了2022年盈利预期。预计全年EBITDA将达到195亿至215亿美元，EBIT达到175亿至215亿美元。

　　此外，由于全球多国通货膨胀，以及内陆交通拥堵，也加剧了班轮公司的本钱压力。

　　营业收进为90.19亿美元，同比增长56%;

　　对于市场远景，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen曾在今年5月份表示，固然全球供给链继续承受巨大压力，但这种情况有看在下半年得到改善。

　　HPL：上调2022年全年指引

　　今年二季度在货运量同比下降5%的情况下，净利润却同比增长了115%，来到54.99亿。

　　7月28日，赫伯罗特公布了2022年上半年业绩，同时上调了全年盈利预期。

　　对此，ONE表示，运费保持坚挺，支撑业绩创下历史纪录。

　　息税前利润(EBIT)99亿美元，上年同期为35亿美元，同比增长约182%。

　　ONE，2020年4季度净利润还停留在个位数，2021年1季度就达到了18.58亿，2季度25.59亿;

　　我来帮大家回忆一下，

　　根据初步统计数据，跨境铁路 国际物流，上半年，赫伯罗特实现息税折旧摊销前利润(EBITDA)109亿美元，空运报价 海运价格，上年同期为42亿美元，同比增长约160%;