尽管如此，财报数据显示，赫伯罗特二季度单季EBITDA达60.79亿元，国际货运 空运价格，比首季的48.21亿美元季增26.09%;单季EBIT达51亿美元，远高于往年同期的19亿美元。

　　2022年，团体EBITDA预计为195亿美元至215亿美元之间，团体EBIT预计为175亿美元至195亿美元之间。

　　赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen曾表示，集装箱航运市场在一季度触顶，二季度市场已过最高峰。

　　分析称，航运公司有看在新的一年实现创纪录的盈利，其长期合同已经以较高的水平签署，抵消了自今年年初以来现货运价的稳步下降。

　　德意志银行分析师Andy Chu表示：“尽管我们的猜测大大领先于市场，但今天公布的新业绩猜测——尤其是在治理层非常守旧的情况下——大大超出了预期。该公司正在实现非凡的利润。”

　　赫伯罗特预定在8月11日公布上半年完整财报。

　　近日，全球第五大班轮运营商赫伯罗特公布了2022年上半年的初步业绩，并基于当前的业绩表现，大幅上调了全年业绩预期。

　　首席财务官Mark Frese当时也猜测，第二季度状况固然将优于预期，但是仍略低于第一季，还暗示下半年获利可能腰斩。

　　“根据目前的业务表现，下半年的业绩也应该超过之前的预期。在此背景下，赫伯罗特公司执行董事会进步了本财政年度的盈利展看。”赫伯罗特的公告中说。

　　这一业绩预期较5月份的业绩预期上调了34%，该公司今年5月份曾表示，预计今年全年EBITDA将在145亿至165亿之间。此外，该公司往年全年的EBITDA为128.42亿美元，今年预期同比增长了50%以上。

　　赫伯罗特报告称，该公司今年上半年的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为109亿美元，同比增长159%;

　　不过该公司还表示，考虑到俄乌冲突、全球供给链持续中中断以及新冠疫情的影响，这一业绩猜测具有相当大的不确定性。

　　尽管有很多猜测以为运费正在或已经达到顶峰，但德国航运巨头赫伯罗特再次进步了其今年的猜测利润。分析师将这一猜测称为非同平常的利润。

　　息税前利润(EBIT)为99亿美元，跨境铁路 国际物流，同比增长182%。其中第二季度EBITDA为56亿美元，同比增长143%;EBIT为51亿美元，同比增长168%。

　　另外，今年上半年，该公司的货运量约为600万TEU，与往年同期持平。与此同时，均匀运费增长了约80%，每TEU运价达2774美元。