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背靠中国市场 美森轮船二季度净利润大涨134% -阿尔及利亚空运ALG
海运新闻 | 2022-08-09 17:42
今年上半年，在夏威夷航线载箱量为74700FEU，同比下降1.1%；在阿拉斯加航线的载箱量达到42900TEU，同比增长15.9%；在中美航线载箱量达到95300FEU，同比增长12.5%；在关岛航线载箱量为10800FEU，同比增长0.9%；在其它航线的载箱量达到11500FEU，同比增长25.0%。
在中美航线，今年二季度载箱量达到48700FEU，同比增长11.7%。增长的主要原因是比往年多了四个航次。本季度的需求受到电商、服装和其他商品的推动。美森轮船在2022年第二季度继续实现了了高于上海集装箱货运指数的明显运价溢价，均匀运价远高于往年。目前在跨太平洋航线，对中美快线的需求强劲，作为一个整体中国的工厂生产持续恢复。然而，在最近几周，跨太平洋运价逐渐低于今年早些时候的高点。这表明运价目前可能已达到峰值，目前，美森轮船预计今年剩余时间市场将保持有序，船舶将继续以或接近满舱运营，并因其差异化的快速服务而获得明显的市场运费溢价。为此，美森轮船继续期看在今年10月的旺季运营CCX加班快线服务。
物流业务
今年二季度，在关岛航线载箱量为5300FEU，同比下降7%；在其它航线的载箱量达到6200FEU，同比增长19.2%。
海运部分在今年上半年实现营业收进19.93亿美元，同比增长60.3%；营业利润达到8.86亿美元，同比增长181.2%；营业利润率为44.5%。
美森轮船物流部分在今年上半年实现营业收进4.34亿美元，同比增长26.3%；营业利润为3950万美元，同比增长107.9%；营业利润率为9.1%。
今年二季度，在夏威夷航线载箱量为39200FEU，同比下降1.5%；在阿拉斯加航线的载箱量达到22100TEU，同比增长12.2%。
美森轮船物流部分在今年二季度实现营业收进2.12亿美元，同比增长10.4%；营业利润为2310万美元，同比增长79.1%；营业利润率为10.9%。这主要是由于供给链治理和运输经纪收进增加。
美森轮船首席执行官Matt Cox表示，美森轮船在2022年第二季度表现良好，海运和物流业务两个业务部分营业收进均较同比增长。在海运业务方面，随着电商、服装和其他商品的交易量保持上升，海运费，中美快线的需求巨大。合并营业收进的大幅增长主要是中美快线服务的持续强劲所推动的。
美森轮船海运业务部分在今年二季度实现营业收进10.49亿美元，同比增长53.6%；营业利润达到4.70亿美元，同比增长133.8%；营业利润率为44.8%。营业收进增长的主要原因是中美航线均匀运费和载箱量大幅进步、燃油附加费收进增加以及阿拉斯加航线载箱量的增加。
今年上半年，美森轮船实现合并营业收进24.27亿美元，同比增长52.9%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到10.12亿美元，同比增长144.1%；净利润为7.20亿美元，同比增长188.3%；摊薄后每股收益17.69美元，同比增长210.4%。
来源：航运界网
航运界网消息，美森轮船（Matson）8月1日发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。
在中美航线，今年二季度载箱量达到48700FEU，同比增长11.7%。增长的主要原因是比往年多了四个航次。本季度的需求受到电商、服装和其他商品的推动。美森轮船在2022年第二季度继续实现了了高于上海集装箱货运指数的明显运价溢价，均匀运价远高于往年。目前在跨太平洋航线，对中美快线的需求强劲，作为一个整体中国的工厂生产持续恢复。然而，在最近几周，跨太平洋运价逐渐低于今年早些时候的高点。这表明运价目前可能已达到峰值，目前，美森轮船预计今年剩余时间市场将保持有序，船舶将继续以或接近满舱运营，并因其差异化的快速服务而获得明显的市场运费溢价。为此，美森轮船继续期看在今年10月的旺季运营CCX加班快线服务。
物流业务
今年二季度，在关岛航线载箱量为5300FEU，同比下降7%；在其它航线的载箱量达到6200FEU，同比增长19.2%。
海运部分在今年上半年实现营业收进19.93亿美元，同比增长60.3%；营业利润达到8.86亿美元，同比增长181.2%；营业利润率为44.5%。
美森轮船物流部分在今年上半年实现营业收进4.34亿美元，同比增长26.3%；营业利润为3950万美元，同比增长107.9%；营业利润率为9.1%。
今年二季度，在夏威夷航线载箱量为39200FEU，同比下降1.5%；在阿拉斯加航线的载箱量达到22100TEU，同比增长12.2%。
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