第一，有助于中远海控战略的顺利实施，推动实现高质量发展。

　　为此，中远海控拟优化公司组织架构，如通过设立供给链物流事业部、资本运营部，进一步增强自身拓链补链、服务客户、创造价值的能力。

　　同时，经中远海控董事总经理杨志坚提名，中远海控董事会一致通过，聘任张炜、辜忠东、于涛、钱明、吴宇、戈和悦，担任中远海控副总经理，聘任肖俊光为中远海控董事会秘书、总法律顾问，即日生效。

　　中远海控还表示，未来将坚持以客户为中心，加大在绿色低碳、航运数字化、全程供给链等领域的投资，海运报价 国际快递，推动自身由航线运营向供给链运营转变，加强供给链各环节的融合协同，与上下游合作伙伴一同构建更具韧性的全球化、数字化供给链服务体系。

　　此外，经中远海控控股股东中国远洋海运团体有限公司推荐，海运费，中远海控董事会提名委员会审核，中远海控董事会一致同意，提名张炜为中远海控执行董事候选人，并提交公司股东大会审议。

　　中远海控称，受新冠肺炎疫情影响，全球集装箱供给链发生严重迟滞，客户对供给链的稳定性和韧性提出了更高要求，对班轮公司的全程物流交付能力，寄予了更高期看。

　　中远海控表示，此次组织架构的优化，将带来三方面影响：

　　8月8日，中远海运控股股份有限公司(以下简称中远海控)召开第六届董事会第二十次会议，审议通过了《关于公司组织架构优化方案的议案》，决定对公司组织架构进行优化。

　　随着区块链、人工智能、物联网等数字化技术的成熟，以及全球产业链布局的调整，集装箱航运作为全球供给链的核心环节，其基础性、引领性作用愈发凸显，为客户构建和完善全球化、数字化的集装箱供给链服务体系，是该公司当前的迫切需要。

　　第三，通过与全资子公司中远海运集装箱运输有限公司资源共享，在未增加中远海控运营本钱的情况下，实现组织架构优化，进步决策效率。

　　调整后，中远海控将定位于，以集装箱航运为核心的全球数字化供给链运营和投资平台，为客户提供“集装箱航运+港口+相关物流服务”的供给链解决方案，是承担中远海运团体“打造世界一流的全球综合物流供给链服务生态”愿景目标的核心公司。

　　第二，有助于增强中远海控全球数字化供给链运营能力，强化投资平台作用，提升资本运作能力。