回回航运之后，在组织运力方面，海航科技动作颇多。

　　8月8日晚间，海航科技发布公告称，国际物流，此前筹划的购买“万运”轮的事项已有最新进展。

　　海航科技(600751)前身为天津市海运股份有限公司，成立于1992年12月1日，是从事集装箱国际海洋运输业的航运企业，主营国际船舶集装箱运输等业务，至今已有近30年的航运业务经营历史。随着航运市场景心胸指数的持续高涨，海运费，公司也抓紧时机重新将业务进行调整，2021年4月，公司以现金形式收购“丰收轮”和“喜悦轮”两艘17.6万吨级干散货船，重新组建航运事业部再次切回航运市场。

　　7月初，公司发布了资产购买预案，当时的公告显示，拟引进不同类型干散货船6艘，包括大灵便型船5艘和巴拿马型船1艘。交易完成后，公司自有运力将达到9艘，极大地丰富了船型结构、提升了总体运力规模，为业务团队获取更优质的货源、实施更灵活的市场策略提供了基础，有利于提升公司船队整体市场竞争力。而此次“亚鹰金星”轮投进运营后，将对公司船舶运力进行必要补充。

　　公告显示，8月8日，公司正式完成“万运”轮的接船。根据船舶登记证书，船舶名称由“VAN FORTUNE”(“万运”轮)变更为“AE VENUS”(“亚鹰金星”轮)。