事故发生后，NTSB对西南航空展开内部调查，飞行员告诉调查职员，他们当时预备在一条相对较短的跑道完成着陆。据悉，国际货运 空运价格，该飞机降落的跑道只有5700英尺（1700米）长，相比之下，洛杉矶国际机场的跑道在8900至近13000英尺（2700至3900米）之间。

　　NTSB在其周五的终极报告中称飞机终极稳定着陆，但并未说明飞机硬着陆的原因。

　　民航资源网2022年8月10日消息：据美国广播公司8月9日报道，上个月，西南航空的一架飞往加利福尼亚的航班在降落时发生硬着陆，导致机上一名空姐的背部脊柱出现压缩性骨折。

　　美国国家运输安全委员会NTSB说，硬着陆时地面对飞机产生冲击力非常大，当时这名空姐坐在飞机尾部的折叠座椅上，铁路运输 上海空运，这股冲击力让她一度误以为飞机已经坠毁。在飞机停稳后，她感到背部和颈部剧痛并无法移动，经医院诊中断后，被确以为压缩性骨折。但幸运的是，飞机上的其他141人都没有受伤。