LNG将成为2022年最重要的市场

2022年08月08日 21时 航运界网

   图源：Intermodal

分析师补充说：“7月25日，欧盟的自然气存储收留量约为67%，这与5年同期的均匀自然气存储收留量一致。然而，在8月1日的一份研究报告中，美国银行夸大，欧盟过冬的自然气储备可能会被证实是不足的，同时它估计自然气价格将会飙升得更高。人们对欧盟可能出现的经济衰退以及能源价格将如何影响欧盟经济的担忧正在加剧，这进一步加大了欧元的压力，在撰写本文时，欧元已暴跌至1.02美元。俄罗斯对欧盟的自然气供给可能会在严冷的冬天和欧盟未能节约能源的情况下导致GDP下降1.5%。在目前的情况下，随着欧盟地区自然气和能源价格的飙升，即将到来的冬季可能会将供需平衡推至极限，对该行业的运营构成威胁。多达17%的产业对自然气的需求可能会在冬季被破坏，而很多公司可能需要完全停止他们的设施。”

 图源：Intermodal

航运界网消息，日前船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示：“在欧洲努力减少对俄罗斯自然气的依靠之际，液化自然气目前已成为地缘政治上最重要的燃料。截至7月27日，俄罗斯自然气产业股份公司在北溪管道的出货量下降到其能力的20%，下降到33立方米。在俄罗斯自然气产业股份公司公布之后，TTF 1个月远期价格一直在上涨，在8月2日达到208.5欧元/兆瓦时，同比上涨126%，铁路运输 上海空运，同比上涨493%。与此同时，海运费，德国电力价格飙升至370欧元/兆瓦时，而一年前还低于60欧元/兆瓦时的基准价格，同比增长了617%，令人惊奇。”

由于预计跨尼日尔输油管道将在8月22日后重新开放，欧盟将能够增加从该国的进口。这条管道目前因该国持续存在的盗窃和破坏行为而封闭，预计将使对欧盟的出口增加一倍。欧盟目前14%的自然气来自该国。与此同时，在7月11日，欧盟与阿塞拜疆签署了一项新协议，担心可能会完全切中断与俄罗斯的自然气供给。该国在2021年向欧盟供给了81亿立方米自然气，预计到2022年将通过跨亚得里亚海管道(Trans Adriatic Pipeline)输送约120亿立方米自然气，而该协议意味着，到2027年，该国每年将至少输送200亿立方米自然气。”

根据联运公司的研究分析师的说法，“不中断上涨的价格转化为欧盟寻求替换能源供给的压力，以保持行业在即将到来的冬季运行。”假如不能做到这一点，在紧急情况下，欧盟领导人同意强制削减15%的自然气消费量。除了欧盟目前的主要供给商，即美国(占欧盟在1H22年期间进口的47%)和卡塔尔(占欧盟在1H22年期间进口的15%)，一些小型供给商预计将增加对欧盟的出口，从而使欧盟的替换液化自然气来源多样化。