8月8日，万海公布其2022年上半年财报。报告显示其营收1556.29亿台币(折合约350亿人民币)，年增79.64%，毛利率60.01%，营业利润率56.65%，税后纯利707.54亿新台币(折合约159亿人民币)，EPS(每股收益)因股本进步，每股纯益25.21新台币。

　　另外万海方面表示，万海往年美国线长约比重非常低，运价都按高档的现货运价收取，今年即使有签较多长约，运价也很难高过往年现货价，铁路运输 上海空运，因此在美国线的获利也会压低。

　　业界以为，造成这种情况的原因之一是油价的高涨。据称，万海旗下的船舶都没有安装脱硫塔。而第二季油价较第一季上涨两成，第一季燃油费用占营运本钱25%，第二季估计大幅垫高营运本钱。

　　万海第二季单季获利301.42亿新台币，较首季的406.12亿新台币少了104.7亿新台币，或降低25.78%。

　　进进第三季，各地进进暑期，但欧美地区港口拥堵题目仍然存在，船舶舱位供给仍然受到压缩，国际货运 空运价格，各项因素仍会影响市场走向。

　　万海说明，今年上半年影响市场的因素，主要是受到疫情影响，部分地区出货减缓，加上受到全球通膨高升及终端往库存压力下，造成了需求的减弱。