近期，为深进贯彻落实我国“双碳”战略，产业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部委联合印发《产业领域碳达峰实施方案》。《方案》中明确，要加大交通运输领域绿色低碳产品供给，开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。作为商用车着名企业，东风柳汽始终积极响应国家汽车产业规划和发展要求，加快推动技术及产品转型升级，布局全品类绿色产品矩阵，涵盖纯电、混动、氢燃料电池三大品类。

乘龙H5换电牵引重卡凭借成熟可靠的产品品质，始终走在商用车新能源示范应用领域最前列，得到市场广泛肯定，收获了源源不中断的订单。7月初，首批乘龙H5换电牵引车交付四川省宜宾市骨干物流运输企业，创造了宜宾市新能源运输产业发展的新纪录，将无碳化发展理念融进宜宾市的环保发展。

强劲动力是牵引车高效运营的条件，乘龙H5换电牵引重卡搭载朗高电机，最大输出功率为360kW，可获得2800N.m的峰值扭矩，匹配法士特六挡AMT变速箱，能够公道分配输出扭矩，实现起步强有劲，驾控更平顺。

乘龙H5换电牵引重卡采用宁德时代350kwh的磷酸铁锂动力电池，更大的收留量在同样工况下能够提供更长的续航，满足续航里程200公里以上。只需5分钟就可以完成换电，实现快速“充能”，续航无焦虑，保障24小时不间中断高效运营，可大幅进步车辆的出勤率，并且提升了场景适应性。

在舒适性方面，海运报价 国际快递，乘龙H5换电牵引重卡拥有高真个气囊减震座椅，环抱式仪表台与功能丰富的中控大屏和液晶仪表，方便了卡友的日常操纵，为卡友们提供舒适、便捷的驾驶体验。

同时，在北方市场，乘龙H5换电牵引车也为东风柳汽不中断打开局面。今年初，在河北省一钢铁团体的招标项目中，120辆乘龙H5新能源重卡成功中标，代表着东风柳汽在北方市场踏上了新台阶。

车辆驾驶室采用高顶平地板设计，活动空间充裕，身材高大的司机也能在驾驶室内活动自如，不会有局促感。宽大的卧展空间令司机在疲惫时能够得到充足的休息，满足驾乘职员的工作和生活需要。

乘龙H5换电牵引重卡的销售采用以租代售模式，用户只需购买车辆底盘和上装即可，电池采用租赁制，用多少电给多少钱，也大幅降低了新能源车型前期因购买电池带来的投进本钱压力。

围绕国家“双碳战略”，东风柳汽乘龙以“贴近用户的低碳聪明移动运输引领者”为愿景目标，践行《产业领域碳达峰实施方案》，不仅率先实现了新能源重卡布局，也将一如既往地以市场、用户需求为导向，加快产品优化与迭代，为用户带来全新体验。

H5换电牵引重卡作为乘龙新能源拳头产品，凭借长续航、智能化、充换一体模式等技术上风，在电厂、矿山、钢铁、港口等固定线路的场景贸易化运作越发成熟，已成为地方运输产业节能减排，海运费，降本增效，实现产业产业链中运输环节零碳转型发展的一大臂力。