克拉克森海工指数在2022年6月上涨5%至74点，固然仍较2014年初下降26%，但已较2021年初水平增长49%。

　　海工市场整体情况综述

　　海工市场持续改善。受俄乌冲突影响，能源价格持续高位运行，这为经历了2021年稳步改善的海工市场提供了进一步支持。尽管挑战依旧，海工市场远景日趋乐观。

　　移动式生产装置的市场远景较为乐观。2022年上半年全球新造和改装移动式生产装置订单达到5个(3艘FPSO和2艘半潜式生产装置)，总投资额约为24.5亿美元，其中包括在2022年6月签订的、计划部署于巴西水域的Gato do Mato FPSO。2022年还将颁出10个新造和改装移动式生产装置订单，国际货运 空运价格，包括3艘FPSO和1艘FLNG。而2023年全年的订单数目有看增至18个。

　　北海海工辅助船(OSV)市场在2022年6月继续取得优异表现。超大型三用工作船(AHTS)的即期日费率在6月的最后一周飙升至均匀173,750英镑/天，为2000年以来的历史最高水平。船舶的供给紧张同样令大型平台供给船(PSV)的即期日费率在6月份达到均匀24,000英镑/天以上，为2013年以来的历史最高水平。海工辅助船期租日费率同样在6月得到改善，全球海工辅助船租金价格指数在2022年6月末达到126点，较年初上涨18%。

　　海上钻井装置(MODU)需求得到持续改善。2022年7月初，活跃的浮式钻井装置数目环比增加6个至132个，较年初上涨14%并接近2020年疫情前水平的134个。超深水浮式钻井装置供给依旧紧张，其中7月初有1笔租约以接近450,000美元/天的高价达成。截至2022年7月初，克拉克森钻井装置指数较年初上涨24%至104点，固然仍较2014年初下降38%，但已达到2015年以来的历史最高水平。

　　海上生产装置市场 FPSO/FSRU

　　海上钻井装置市场 Drilling Rig

　　海工辅助船市场 AHTS/PSV

　　克拉克森海工指数是由克拉克森研究建模、编撰的独家指数数据，能够反映海工市场整体租金水平。该指数囊括了主要海工船型的表现，空运报价 海运价格，包括了海上钻井平台、海工辅助船等，进行加权均匀获取。克拉克森海工指数设2007年1月为初始值(设为100)。