来自亚利桑那州的一个评论说:“请把座位做得更宽、更高、更深，离我前面的那个座位更远，这样身材高大的人就可以 享受飞行。”

　　代表美国航司的美国航空运输协会(A4A)则表示，它欢迎FAA制定的新规则，但目前的座椅尺寸“并不会构成安全隐患”。

　　FAA说：“国会指示FAA在通知和评论后，发布确保乘客安全所需的最小座椅尺寸规定。我们正在征求公众对这件事的意见。”

　　航空评论员Ethan Klapper表示，无论FAA的意图如何，“这很可能会成为航空公司和消费者团体之间的斗争，前者希看在飞机上装更多的座位，由于这样可以降低他们的本钱，而后者则长期抱怨飞机上的乘客舒适度题目”。

　　民航资源网2022年8月18日消息：综合外媒报道，美国联邦航空治理局（FAA）正在履行由美国国会在2018年9月提出的要求，就飞机最小座位尺寸规定向公众征求建议。

　　金融专家Jeff Macke曾经这样评价航空公司：“你越是痛苦，铁路运输 上海空运，他们的利润就越大。”在美国过往的十年中，美航司的均匀机上座位间距从35英寸缩减到31英寸，一些航司如精神航空甚至将其缩减到28英寸。与此同时，美国人的体型也在变大，FAA的一项研究发现，男性均匀体重增加了15磅，腰围增加了2英寸，而女性均匀体重增加了16磅，腰围增加了3英寸。

　　来自内华达州的评论说道:“一个太小的座位，特别是一个扶手明显侵占个人空间的座位，空运报价 海运价格，使得进进/离开座位变得非常困难和不舒服，我担心这将大大影响我在紧急情况下迅速撤离飞机的能力。”

　　在2018年国会授权后，FAA有一年的时间来制定最小座椅尺寸的标准，但他们没有这样做。有乘客表示，假如FAA不尽快采取行动，航司将进一步缩小座椅宽度和间距。特别是有人担心，在紧急情况下，牢牢挤在一起的飞机座椅可能会阻碍乘客疏散工作。