在航运界网看来，“因信而生，由信而长”（Integrity And Pragmatic, The Pursuit Of Excellence）的企业口号，就像大连信风海运行事低调的企业文化一样，在内贸三巨头公司迅速成长、“纷争”的近几年中，这家深耕海运物流行业，以“打造一流的现代海运物流公司”为发展愿景的公司，已悄然走上了一条不同于“内贸三巨头”差异化的道路。

不过有趣的是，该公司尽管被称为内贸航运第四至公司，但该公司船队运力数据成迷，据官网信息显示，大连信风海运共有，自有船舶27艘，经营总运力200余万吨。但在克拉克森数据库中，该公司拥有22 艘船舶，其中 5 艘是集装箱船，跨境铁路 国际物流，载重在 2,300-teu 和 4,990-teu 之间。另在2022年8月16日Alphaliner TOP 100排行榜中，该公司以共经营4艘集装箱船，总运力7650TEU，排在第84位。

扬子江船业以合同保密为由拒尽确认新造船订单。但熟悉该交易的消息人士称，大连信风海运已经确认了这些船将采用传统燃料的形势，并将悬挂中国国旗，同时指定用于国内沿海贸易。

此外，非常值得一提的是，在买卖船市场上经纪人表示大连信风海运非常活跃，该公司在过往 12 个月内售出了四艘集装箱船。其中三艘集装箱船卖给了地中海航运公司（MSC），一艘卖给了长锦商船（Sinokor Merchant Marine）。

8000万美元！内贸第四大船公司大连信风海运向扬子江船厂订船

2022年08月19日 22时 航运界网

目前，  大连信风海运大连信风海运在职员工1000余人，海外分支机构6个，国内沿海及长江内河沿线分支机构45个。国际业务公司、船舶治理公司、信息技术公司、投资治理公司总部设在大连；国内业务公司总部设在营口市鲅鱼圈区。

消息人士称，大连信风海运将建造2艘4600TEU级集装箱，国际货运 空运价格，并将于2025年一季度交付。

业内人士以为， 大连信风海运为每艘无洗涤器的巴拿马型集装箱船支付的费用略低于 4000 万美元价格，与外国班轮公司订购价格不同。是由于这些船将用于不同的市场。

资料显示，大连信风海运成立于1998年，业务涵盖国际、国内海运和物流、船务治理、电子商务、物流信息技术、投资治理等领域；致力于为客户打造专业的定制化物流解决方案，可提供跨区域（国际、国内运输）、多品类（集装箱、散杂货、大件设备）、多种方式（海运、陆运、铁路、驳船等）、全流程（门到门）的海运物流服务 。

航运界网消息，中国内贸第四大航运公司大连信风海运（Trawind）近日与扬子江船业签订了价值近8000万美元的新造船合同。