新闻
该船型主要用于大型船舶的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输 -联邦国际快递
海运新闻 | 2022-08-22 15:03
“重任122”轮下水前正值大连地区新冠肺炎疫情防控的攻坚阶段，职员交流、物资设备供给受限，船舶的建造计划受到较大影响。大连分社项目组验船师与船东、船厂密切协作，一方面积极配合船厂的防疫部署，细化各项防控措施，克服疫情影响，坚守岗位；另一方面全力配合船厂的生产进度，细化报验项目，跨境铁路
国际物流，为船厂提供有力的技术支持，保证了船舶下水、试航等关键节点顺利推进。
来源：中国船级社
该船船长169米，型宽39.8米，型深10.9米，设计吃水7.5米，单船抬浮力约12000吨，进CCS单一船级。该船满足Tier III排放标准，船舶航速约14节，自持力60天，配备DP2级动力定位系统，空运报价 海运价格，具有快速调载功能，适用于无穷航区航行。该船型主要用于大型船舶的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输，同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务，与传统半潜式打捞船相比，在设计上更具经济性和灵活性，具有更为广泛的市场需求和重要的社会经济意义。
来源：中国船级社
2022年8月16日，中国船级社（CCS）检验的12000吨抬浮力打捞工程船“重任122” 轮在大连中远海运重工有限公司顺利交付。
“重任122” 轮是大连中远海运重工有限公司为交通运输部上海打捞局建造的12000吨抬浮力打捞工程船，该船与今年4月交付的“重任121”轮为姐妹船。
该船船长169米，型宽39.8米，型深10.9米，设计吃水7.5米，单船抬浮力约12000吨，进CCS单一船级。该船满足Tier III排放标准，船舶航速约14节，自持力60天，配备DP2级动力定位系统，空运报价 海运价格，具有快速调载功能，适用于无穷航区航行。该船型主要用于大型船舶的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输，同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务，与传统半潜式打捞船相比，在设计上更具经济性和灵活性，具有更为广泛的市场需求和重要的社会经济意义。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |