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海运新闻 | 2022-08-23 14:172022年08月22日 12时 航运界网
图源：网络 分析人士警告称，由于对VLCC远景至关重要的中国经济数据目前仍呈低迷状态，可能会抑制市场的未来发展。 受来自中国需求的减少、疫情防控相关措施的施行以及俄乌冲突带来的全球石油交易模式的重组等多重因素的影响，VLCC细分市场出现了一些挫折。很多发达国家拒尽俄罗斯石油进口，转而从其他来源获取石油，中国和印度的进口则推动了阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮市场的好转。但是，由于小型船舶的运力有限，VLCC能够在摆脱全球疫情带来的影响的过程中，从不中断增长的石油需求中获利。 英国船舶经纪公司豪罗宾逊（Howe Robinson）在其最新报告中指出，三条主要航线上的环保型VLCC的均匀定期日租金高达4万美元，高于一周前的2.2万美元至2.7万美元。8月16日，波罗的海航运交易所的VLCC TCE加权均匀值上涨至13,150美元/天。值得留意的是，这一数字间隔19个月以来由负转正后仅用了11天。 Kpler高级货运分析师Matthew Wright表示，“这是自2月以来VLCC即期租金的最大涨幅。由于船用燃油价格下跌，该行业的盈利能力有所进步，目前已基本稳定。” DNB Markets分析师指出，市场复苏已经具备了坚实的基础，预计明年VLCC均匀定期日租金将超过4.1万美元，到2025年将跃升至6万美元。Frontline首席执行官Lars Barstad明确指出，空运报价 海运价格，有数据显示3年期租VLCC的租金有所进步，这是市场好转的明确信号。在Matthew Wright看来，3年期租合约的签订意味着租船人预计市场将持续波动，即期租金将持续上升。 据豪罗宾逊先容，美国海湾地区船舶租金的上涨已经影响了西非货物的运输。尽管地中海和黑海地区目前的活动没有那么活跃，但船东仍可以进行多样选择。
来源：航运界网
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