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海运新闻 | 2022-08-23 18:19德国与公用事业公司签署合作备忘录，跨境铁路 国际物流，确保液化自然气供给
2022年08月22日 13时 航运界网
资料来源：S&P Global除了Uniper和RWE, EnBW及其子公司VNG将负责确保液化自然气供给。商务部表示，目前正在起草相应的具有法律约束力的合同。从2022/23年开始，这将对自然气供给安全做出重要贡献。“为了使这种贡献尽可能大，它们的能力必须从投进使用的时候就得到充分利用，”Habeck说。 这两个终端合并后将拥有高达125亿立方米/年的再气化能力，并将使德国首次直接进进全球液化自然气市场。“通过进口液化自然气，我们可以减少对俄罗斯管道自然气进口的依靠。谅解备忘录提供了必要的保证，这些将在未来两个冬天得到充分利用，从而为德国和欧洲的供给安全做出最大贡献。” Habeck表示，新的合作备忘录反映了德国在建设替换自然气供给基础设施和确保今年冬天新的液化自然气交付方面的信心。全球液化自然气市场很大，到2022年预计贸易量约为5000亿立方米，并全面运转，并补充说，德国公司已经活跃在液化自然气市场。在2026/27年左右，德国将增加2000亿立方米/年的液化自然气生产能力，这可能是德国额外进口的目标。 在被问及今年冬天液化自然气的数目是否足以避免不得不进进紧急自然气计划的第三个也是最后一个级别时，Habeck说:“我看到了进展。”但是，他说，可能会有新的挑战，以北溪(Nord Stream)产能大幅下降为例。“对于下一个冬天，没有什么确定的情况。”不过，他补充说，通过建设液化自然气基础设施、填充自然气储存场所和节约自然气，德国可能会增强该国自然气行业在即将到来的冬天的弹性。 德国目前处于紧急自然气计划三个警戒级别中的第二个级别，并表示需要削减20%的自然气使用量，以度过即将到来的冬天。
航运界网消息，本周德国财政部长Robert Habeck与公用事业公司Uniper、RWE和EnBW签署了一份合作备忘录，旨在确保向德国位于威廉姆胡文（Wilhelmshaven）和布伦斯巴特尔（Brunsbuttel）的两个液化自然气进口终端供给液化自然气。根据新协议，双方公布的目标是，从这两个设施投进使用之日起，由合作方向电力公司保证必要的交付量。 Habeck在网络新闻发布会上说：“合作备忘录确保这些设施在2024年3月之前都将布满自然气。” 德国努力确保其新进口终真个液化自然气供给量之际，空运报价 海运价格，欧洲自然气价格因冬季供给担忧而继续飙升。据评估，荷兰TTF月前价格在8月15日创下了221.48欧元/兆瓦时的历史新高。德国目前没有液化自然气进口终端，但柏林正在加快发展液化自然气进口基础设施，包括部署4个国家支持的设施。位于威廉姆胡文和布伦斯巴特尔的前两个设施有看在今年年初开始运作。德国国土部表示，自然气输送码头将由Uniper和RWE过渡运营，直到有指定企业接管运营为止。
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