国内舆论场上，有网民以为“飞行员心真大”，要加强飞行员的飞行作风建设，国际货运 空运价格，以为非洲民航需要大整顿才能确保民航安全。同时也有部分网友表示，这也充分展示了波音自动驾驶的安全性。

梳理舆情热门，审阅舆论导向。民航资源网推出【周周舆】栏目，从行业到社会，从一起起报道案例中感受舆论场脉动。 8月15日，埃塞俄比亚航空一架737-800/ET-AOB在执飞由苏丹首都喀土穆前往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴的ET343航班时，飞机飞过下降起始点后依然维持37000英尺高度沿既定航线飞行。管制员数次联系，均没有回应，由于两名飞行员睡着了。飞机以37000英尺高度飞过25L跑道后，自动驾驶仪中断开连接，这个钟声警报唤醒了两位飞行员，随后他们操纵飞机在25分钟后安全降落在亚的斯亚贝巴机场。埃塞俄比亚航空发声明称两飞行员已被停职。此次事件在国内外均引起了关注。 国内舆论场聚焦航司回应 据民航舆情监控系统CAIMS显示，该相关信息于8月22日达到国内舆情传播高峰。环球时报、环球网、海外网、中国新闻网、新华网等超100多家媒体均对该信息进行关注报道，媒体报道量近700篇次。报道主要集中在航司回应 “机组职员已被革职调查”方面。

国际舆论场聚焦飞行员过劳题目 海外方面，路透社、CNN、BBC、Simple Flying等超200多家主流和行业媒体均对该信息进行关注报道，媒体报道量近350篇次。 01 飞行员为什么睡着了？ 事件或与飞行员过度疲惫有关。BBC援引航空专家Alex Macheras的观点称，飞行员过劳已不是新鲜事，长期都是对国际飞行安全的最严重威胁。他以为这事件值得深切关注。行业媒体Simple Flying指出，考虑到航空业持续的职员短缺，很多航空公司迫切需要飞行员，空运报价 海运价格，并最大限度地利用现有飞行员的工作时间。