纽航首席执行官Greg Foran表示：“正如我们在国际上看到的那样，国际物流，旅游需求比以往任何时候都要强得多。但我们是在一个劳动力非常紧张的市场上运营，航油价格高涨，经济条件艰难，员工的生病率和请假率也是十多年来最高的。”

　　这已经是纽航连续第三年公布年度亏损，但它表示，最困难的情况已经过往，在新西兰边境重新开放后，纽航在2023财年的运力将达到疫前水平的75%-80%。

　　民航资源网2022年8月25日消息：在经历了今年早些时候的新西兰边境封闭后，新西兰航空报告了4.5亿美元的财年亏损。

　　在截止6月30日的2022财年，纽航的年度营业收进从从上一财年的25.17亿新西兰元增加到27.34亿新西兰元；营业本钱从21.8亿新西兰元增加到27.38亿新西兰元；货运收进增长32%到10亿新西兰元；财年亏损从4.44亿新西兰元（2.76亿美元）扩大到7.25亿新西兰元（4.5亿美元）。

　　今年3月，纽航筹集了22亿新西兰元（13.7亿美元），以支撑其受疫情影响的资产负债表，并偿还了20亿新西兰元（12.4亿美元）的政府活动资金贷款。Foran表示，空运报价 海运价格，纽航将灵活应对变化。“对于客户而言，我们一直专注于恢复服务、维持票价选择并推出创新以改善他们的旅程。”