项目建成后，济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼，飞行等级升至为4F最高等级，本期能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，集成空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路即是一体，实现“零间隔换乘、无缝化衔接”，成为“国际一流、国内领先”的现代化航空港和全省最大的航空综合交通关键。

　　其中，机场工程包括航站区工程(新建60万平方米的T2航站楼、38万平方米的综合交通中心及停车楼)、飞行区工程(新建2条3600米跑道、配套滑行道及站坪)和工作区工程，引进济滨高铁和3条地铁。

　　济南远墙机场二期改扩建工程，是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程和全省重要的综合交通关键工程，是加快交通基础设施互联互通、打造山东对外开放新高地的重大举措。

　　T2航站楼采用创新性六指廊构型，呈大集中、小分散布局，向心环抱、分段落客、分区值机、分区安检，构建聪明治理、聪明引导、聪明安保全方位聪明机场体系，为旅客提供高效、个性、安全的出行体验。同时，引进关键+服务、关键+公园、关键+园区、关键+物流、关键+增长点的“1+5”港产城融合发展新模式，与临空经济区、综合保税区等一体规划设计、联动发展。

　　该项目高出发点擘画总体规划和建设方案，由中国工程院崔愷院士和何镜堂院士团队，联合民航规划设计研究总院、新加坡樟宜机场署等国内外顶尖设计团队，开展航站区、飞行区、工作区规划设计，跨境铁路 国际物流，以建设平安、绿色、聪明、人文“四型机场”为目标，大量采用新材料、新工艺和绿色低碳技术，全力打造国内领先、国际一流，彰显山东特色、体现齐鲁风韵的城市新地标。

　　项目建成后，济南机场将打造成为集空、铁、轨、陆于一体的现代化综合航空关键，为加快济南新旧动能转换起步区和国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通关键城市提供强力支撑。

　　8月27日，济南远墙机场二期改扩建工程建设推进会在济南召开，标志着工程进进启动建设阶段。

　　近年来，山东全力打造国内领先的现代化机场群。2021年，青岛胶东机场实现“整体迁建、一夜转场”，菏泽牡丹机场正式通航，全省运输机场数目达到10个，居华东地区第1位。今年，济南机场二期改扩建、枣庄新机场等工程将开工建设，烟台机场二期、济宁机场迁建、临沂机场航站楼改扩建等3个工程加快建设;明后年还将开工聊城机场、威海机场迁建、潍坊机场迁建等项目。“十四五”期间，国际货运 空运价格，山东机场基础设施投资总额将超过800亿元，全力打造山东半岛现代化机场群，为加快建设交通强国山东示范区提供坚实保障。

　　今年8月23日，中国民航局、省政府联合批复项目初步设计及概算，标志着项目具备启动建设条件。根据批复，济南远墙机场二期改扩建工程主要包括机场、空管、供油、航空公司基地“四大工程”。