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液化天然气(LNG)价格持续走高削弱了液化天然气的经济前景 -日本空运

 海运新闻     |      2022-09-01 04:42

全球液化自然气行业的长期增长主要依靠中国、南亚和东南亚的新兴市场。

截至2022年7月,亚洲液化自然气销量与往年同比下降了6% 以上。在中国和印度这两个最大的潜伏液化自然气增长市场,液化自然气进口量同比分别下降20%和10%。

IEEFA:液化自然气价格高企影响亚洲需求增长

2022年08月31日 09时 海洋能源与工程资讯平台

越南和菲律宾等国事潜伏的液化自然气市场,但是这些国家的液化自然气进口项目面临延误,同时政策制定者也越来越夸大有必要减少对进口燃料的依靠。

日本重新关注能源自给自足,韩国选举产生的新政府支持发展核电,这些都将对液化自然气需求产生长期影响

很多分析师预计,一旦价格稳定且新供给上线,亚洲需求增长将快速恢复到危机前的水平。但各国正在迅速开发替换能源,这可能会永久性地抑制区域液化自然气需求的增长。

在中国,液化自然气需求正面临来自新煤和可再生能源的巨大价格压力。中国今年将部署120吉瓦 (GW) 的新可再生能源产能,比前五年均匀水平高出40%。据报道,中国买家将在今年余下时间避免现货市场采购,而截至4月份管道自然气进口量增长了60%。

在东北亚,铁路运输 上海空运,当前液化自然气市场环境加速推动脱碳计划的落地,为可再生能源的部署和有关核电的争议注进了新的活力。

随着冬季供热季节到来,争夺有限的LNG供给将进一步加剧,亚洲的需求可能会进一步下降。多个国家已经完全退出或被迫退出液化自然气现货市场。

“现在的高价格可能会损害利润,终极导致2030年前将完成的液化自然气项目出现资产搁浅的风险。”

液化自然气(LNG)价格持续走高削弱了液化自然气的经济远景
-日本空运

因此,猜测机构纷纷调低亚洲中期液化自然气需求增长的预期。国际能源署 (IEA) 将2025年亚洲自然气需求增长的最新展看比往年的猜测下调了650亿立方米。彭博新能源财经将其对2025年南亚和东南亚LNG需求的预期下调了370亿立方米。

“新液化自然气项目的融资者和投资者必须引起留意。”

能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 发布的一份新报告显示,过往一年,液化自然气(LNG)价格持续走高削弱了液化自然气的经济远景,同时也影响了液化自然气在亚洲主要市场的销售情况。

液化自然气价格上涨影响需求猜测

Rystad Energy、独立商品信息服务公司等其他主流的猜测机构也表示,亚洲新兴市场液化自然气需求存在长期下降的风险。


在多个因素的作用下,在未来几年,液化自然气价格在高位大幅波动的局面很难改变。这些因素包括俄罗斯威胁称将继续削减欧洲管道自然气供给、液化自然气液化设施故障以及天气变化导致天气变得越来越不可猜测。

无法承担昂贵的液化自然气以及液化自然气供给安全存在题目可能导致新建的进口终端闲置,进而导致搁浅资产损失,规模可达数十亿美元。只有液化自然气价格居高不下,供给存在风险存在,那么巴基斯坦、孟加拉国、越南和菲律宾提出建设价值达967亿美元的液化自然气相关基础设施的项目将面临产能利用不足或项目被迫取消的风险。

“对于新兴市场而言,在LNG价格保持高位的情况下还一直保持需求增长,这对财政而言是不可持续的。”

加速摆脱液化自然气依靠

印度国内自然气产量的上升,同时该国推出雄心勃勃的可再生能源目标。据此,IEA以为,到2025年,印度的液化自然气年度需求可能在2020年见顶。

“一直以来,行业人士表示液化自然气是煤炭的过渡能源,但价格过高以及供给不可靠正在改变这一看法。”Reynolds补充道。

“价格上涨不到一年,液化自然气市场的需求已经从亚洲转移出往。假如未来几年价格继续飙升或者大幅波动,亚洲液化自然气需求可能面临更大的下行压力,导致亚洲增长需求长期受到影响,”该报告的作者Sam Reynolds表示。

泰国面临着一场能源危机:液化自然气价格高企,国内自然气产量和管道进口量下降,空运报价 海运价格,导致泰国自然气和电力价格创下历史新高。

来源:海洋能源与工程资讯平台

图片:印度首艘FSRU在杰伊格尔终端

南亚国家试图尽量维持液化自然气进口水平,但自然气价格暴涨导致这些国家财政吃紧,出现了严重的液化自然气短缺和停电。巴基斯坦和孟加拉国开始探索可再生能源、本土自然气资源等国内替换能源。

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