新闻
按截至2022年7月31日公司总股本160.9亿股计算 -COSCO海派
海运新闻 | 2022-09-01 10:51
端到端运输彰显价值，布局供给链新发展
全球化网络更趋完善，新兴市场凸显发展潜力
图片来源：追船人 章涵
面对全球供给链持续迟滞的挑战，公司不中断创新陆海一体化运营模式，全力为客户量身定制 “端到端”运输服务产品。2022年上半年，针对国内公路运输瓶颈，公司发挥水路和铁路资源上风，为客户提供“陆改水”、“陆改铁”方案，达到了保通保畅、服务增效的良好效果。在海外，欧洲地区货源开发和物流通道建设持续推进，海运费，希腊地区海外仓分拨业务顺利开展，中欧陆海快线竞争力和覆盖面明显提升，2022年1-6月份，中欧陆海快线货运量较往年同期增长38.3%，为新一轮全球供给链高质量发展奠定了坚实基础。
航运界网消息，中远海控（601919）发布2022年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收进2107.85亿元，同比增长51.36%，实现回属于上市公司股东的净利润647.22亿元，增长约74.46%；扣非净利润644.22亿元，同比增长76.15%
狂欢！半年赚647.22亿 中期分红50%！也许你永远可以相信中远海运！
2022年08月31日 11时 航运界网
此外，中远海控表示为完善对投资者持续、稳定、科学的分红回报规划与机制，保证公司利润分配政策的连续性和稳定性，兼顾全体股东的整体利益和公司的长远利益及可持续发展，中远海控未来三年（2022年-2024年）年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的回属于上市公司股东净利润的 （合并口径回母净利润）30% -50%。换言之，作为中国航运业A股中最优秀的股票之一，中远海控（601919）的分红水平第一次赢来散户股东们的狂欢。
2022年上半年，中远海控在跨太平洋航线、亚欧航线等传统干线市场的上风得到进一步巩固，旗下双品牌携手海洋同盟，发布DAY6产品，升级8条航线，新增3条航线，合计投进运力达352艘船舶，443万标准箱，为客户构筑了产品更丰富、覆盖更广泛、服务更稳定、应对更灵活的全球航线服务网络。特别是针对新兴市场，中远海控密切关注区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效、美加墨等区域经济贸易体系的建立与完善，升级中东、南亚、秘鲁冷箱等多个航线服务产品，为其连接全球贸易提供坚实保障。后续，国际物流，中远海控旗下双品牌将在巩固传统干线市场基础上，继续加大新兴市场、区域市场和第三国市场开发。
展看下半年，外部环境更趋复杂严重，需要密切关注通胀对消费需求和居民消费行为的影响，但预计全球集装箱运输需求增速仍将保持在较为平稳的水平。运力供给方面，随着集装箱船队运营效率的逐步提升，全球有效运力供给有所增加，结合下半年新船交付的变化，行业供给端将会面临新的形势，全球供给链将进一步稳定。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |