新闻
投运后将主要应用于大型船舶的整体打捞及在水上遇险的各类军事民用船舶、器材、航空航天器等抢险打捞 -突尼斯TUN空运
海运新闻 | 2022-09-09 09:09
来源：中国水运网
为了保障“华瑞龙”的顺利出江，南通引航站多方协调、内外联动、公道统筹、科学谋划，成立以姚泽炎劳模工作室技术骨干为主要成员的专项工作组，为该船量身定制引航方案。针对今年的洪水反枯现象、出港航道水深受限等困难，跨境铁路
国际物流，引航站主动联系航道部分，把握近期航道水深变化情况；安排职员采用多日连续观察水深、潮高等措施，进一步精准把握理论潮高与实际的差距；结合长江气象水文航道特点和该轮自身操纵特性，科学制定应急预案；派遣技术精湛、经验丰富的高级引航员执行任务，有力地保障了引航任务顺利进行。
“华瑞龙”是招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜船，为目前全球第三大半潜船和中国第二大半潜船，也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船。该船总长252米，型宽60米，型深14.8米，航速最快达到15节，跨境铁路 国际物流，具备10万吨级打捞能力，为海上应急抢险打捞发展再添利器。
“华瑞龙”是招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜船，为目前全球第三大半潜船和中国第二大半潜船，也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船。该船总长252米，型宽60米，型深14.8米，航速最快达到15节，跨境铁路 国际物流，具备10万吨级打捞能力，为海上应急抢险打捞发展再添利器。
9月6日，全球第三大半潜船“华瑞龙”在长江引航中心南通引航站高级引航员孙军、二级引航员朱红杰的引领下离开南通海门招商重工码头，顺利出江交付使用。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |