一是通过此次交易加快公司内贸集装箱业务发展，海运报价 国际快递，进一步买通并建设“两港一航”南北大通道。天津港是世界排名第8位的集装箱港口，是我国沿海集装箱大港，是中国北方国际航运中心。通过此次项目合作，公司和天津港方面可以进一步重点加强在内贸集装箱业务的发展，扩大以天津港为核心的沿海集运干线布局，深化“两港一航”内贸航线合作, 搭建连接京津冀、环渤海湾、长三角、粤港澳大湾区和北部湾西部陆海新通道等国家重大战略发展区域的快速航运物流通道，提升港航综合服务水平和全程供给链能力，对于公司的主营业务长期发展具有重大的战略意义。

9月14日， 上海中谷物流股份有限公司（简称“中谷物流”，603565）发布了《 关于对天津港第四港埠有限公司增资相关事项完成的公告》 1月7日晚，中谷物流发布公告表示，为进一步加快公司集装箱业务发展，深化港航合作，延伸拓展集装箱服务能力和水平，拟参与天津港第四港埠有限公司增资项目，该项目已在天津产权交易中心发布。2月25日，中谷物流与天津港股份有限公司、天津港四公司共同签署了《增资协议》。

目前，中谷物流已经收到国家市场监视治理总局出具的《经营者集中反垄中断审查不予禁止决定书》,本次交易签署的《增资协议》生效条件已达成，《增资协议》已生效。天津港四公司已完成工商变更登记手续，注册资本由 114,371.38 万元增加至 175,955.97 万元，并取得了中国（天津）自由贸易试验区市场监视治理局换发的《营业执照》。截至公告日，中谷物流对天津港四公司的增资项目已完成，持有天津港四公司 35%的股权。

二是通过此次交易加强公司环渤海湾干支联动网络建设，强化公司对以天津港为核心的环渤海湾的客户服务能力。以合资码头为支点，公司可以进一步开拓“三北”地区，特别是环渤海湾地区腹地货源，铁路运输 上海空运，优化海向陆向方式联运网络，深化在环渤海干支中转、内陆无水港、公转铁、散改集、海铁联运等物流业务合作，开发辐射“三北”、连接“东西”、沟通“南北”的海陆双向物流大通道，提升客户服务能力。

此次中谷物流增资天津港四公司，原因有三：

三是加速公司在中国北方市场的大宗物资运输“散改集”发展战略。根据交易方案，增资企业召募资金用途包括了集装箱业务发展需要的工程改造项目。公司经营的集装箱运输业务在北方市场存在一定上风，增资企业完成集装箱业务发展需要的工程改造项目后，可以进一步提升集装箱业务服务能力，促进北方市场的煤炭、钢材、PVC、粮食、化工品等大宗物资散杂货源进箱运输。