图：马来西亚民航局

　　图：缅甸民航局

　　在后疫情时代民航监管与服务创新主题演讲部分，新加坡民航局技术总监陈家汉（Tan Kah Han）分析了航空业的数字化转型—远景与挑战，国际航协亚太办事处运行、安全与安保区域经理金媛分享了数字出行促进后疫情时代恢复与发展，中国民航监察员培训学院副院长陈方提出以聪明监管为后疫情时代的行业赋能，民航二所大数据研究所所长罗谦展示了以技术创新促进行业发展和后疫情时代的聪明出行。

　　图：罗传钰作主题演讲

　　图：新加坡民航局

　　图：第一场圆桌对话

　　图：郑兴无作主题演讲

　　9月16日，在第二届中国－东盟民航合作论坛之前，中国航空运输协会、中国民用机场协会联合举办了澜湄航空发展合作同盟筹备启动大会。中国航空运输协会常务副理事长潘亿新，中国民用机场协会理事长王瑞萍和秘书长李小梅出席。来自中国及湄公河五国的航空公司、机场、OTA、科研机构等单位代表，就同盟工作方案、如何搞好同盟建设和做好同盟工作进行了热烈深进的讨论。

　　来自中国东方航空公司销售委总经理肖顺喜、年龄航空公司副总裁张武安、广西北部湾航空公司市场副总裁周维悠、新加坡航空公司中国区总经理黄文杰、亚航中国区总经理汤汀、菲律宾宿务太平洋航空公司首席公司事务官（线上）、越南越竹航空公司企划部总监丁春水（线上）和民航资源网专家李渊，围绕国内与东南亚航司疫情之下的积极应对与业务复苏展开热烈讨论。

　　王昌顺表示，广西作为中国－东盟合作的前沿窗口，全面贯彻落实国家赋予的“三大定位”新使命，跨境铁路 国际物流，务实对接RCEP实施，深进推进与东盟各领域务实合作，东盟已连续22年保持广西第一大贸易伙伴地位，“十三五”期间，广西与东盟贸易规模年均增长5.6%，高于全国2.8个百分点。同时，广西大力推动西部陆海新通道建设，聚焦打造南宁面向东盟的门户关键机场，初步形成以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道，成为中国—东盟政治、经贸、文化交流的主通道。未来，中国航空运输协会将积极推动中国与东盟国家之间开通更多航线，优化网络布局；在服务、产品、技术、等方面加强交流、互通有无；促进各方在专业培训、技术支持等方面相互学习、相互鉴戒，不中断提升安全和治理水平；继续推进澜湄合作同盟建设，促进务实合作。

　　图：方春明在论坛上致辞