指南适用于为满足 EEXI 要求需要降功率的国际航行船舶，如国内船自愿申请，可参考使用。实现船舶降功率目标一般可采用功率限制和降功率改装两种方式。

　　进行功率限制或降功率改装的船舶除应满足本指南的要求外，还应满足 CCS《钢质海船进级规范》、《材料与焊接规范》及其他适用规范的有关规定，还应留意船旗国主管机关的有关规定。

　　《船舶降功率检验指南》规定了为实现船舶降功率目标而进行功率限制或降功率改装的设计、安装、试验、操纵、检验和发证等方面的要求，可为船舶降功率的应用和检验提供指导。

　　近日，中国船级社(CCS)发布了《船舶降功率检验指南》。

　　指南从2022年10月1日起生效。

　　考虑到降功率技术尚处于发展阶段，如应用本指南规定以外的其他形式的系统，国际货运 空运价格，应提供相应的试验报告、理论依据、使用经验或有效的公认标准，空运报价 海运价格，经 CCS 同意也可接受。

　　指南主要章节包括：通则、船舶功率限制、船舶降功率改装、检验与发证等内收留。