北美干支联运的CPA模式及其启示
-突尼斯TUN空运
空运新闻 | 2022-09-22 10:54
全球主要的航空市场都面临一个 “三支”题目——支线飞机、支线机场、支线航空如何实现协调、健康、可持续发展。从公布的行业发展规划和权威机构的猜测数据来综合判定，2035年中国的民用运输飞机将达到8000架以上，其中支线飞机有600架左右（比现在增加400架左右）；届时民用运输机场将达到400个左右，其中支线机场有300个左右（比现在增加200个左右）。机队和机场的体量和增量如此之大，而目前支线航空发展的模式仍不清楚，业内很有必要对此进行广泛、深进的探讨。本文试图通过对北美干支联运的CPA模式的先容及其与中国当下推广的国内通程航班的对比，提出创新支线航空发展模式的设想。
