业内人士预计，随着香港新的检疫政策的实施，国际航班将有看大幅回升。另一方面，对于有回国需求的旅客来说，无需隔离的香港也将成为优先选择的中转地，促使更多国外旅客经过香港回内地。

　　需要留意的是，从香港前往内地或澳门，仍然需要按特别检测安排，在香港离境前于陆路出进境管制站或机场进行额外的免费快速核酸检测。旅客必须取得阴性检测结果，方可继续行程。为继续严防个案输出和配合国家的抗疫工作，受“黄码”限制的旅客将不能在陆路出进境管制站或机场进行有关的特别核酸检测，即从海外地区或台湾抵港的人士在抵港第三天内不能经香港转往内地或澳门。

　　9月23日下午，香港特区政府公布，将从9月26日起，改变现有进境检疫隔离政策，由“3＋4”变为“0＋3”。从海外及台湾地区抵港者不需要进住检疫酒店，只需要经3天医学监察，抵港后若于机场检测阴性后即可外出，但会获发“黄码”，即不可进进餐厅等处所。若在抵港第三天的核酸检测结果为阴性，则会改发蓝码，解除黄码限制。

　　航班搜索量激增 航司纷纷复航并增加运力

　　9月23日香港进境新政策发布后，往哪儿平台数据显示，从国际飞往香港的航线瞬时搜索量增长4倍，其中美国、澳大利亚、英国、加拿大、日本、新加坡、泰国、俄罗斯、马来西亚等地，是搜索排名最高的出发地。

　　目前香港航空已经恢复运营疫情前航点的40%，预计年底前恢复至60-70%。

　　9月23日下午香港国泰航空网站一度拥挤，进进网站需排队15分钟左右。

　　国泰航空计划于10月加开200余对前往亚洲及长途航点的客运航班。同时，由于日本放宽进境旅游限制，国泰航空将增加赴日航班，自10月起，香港往返东京成田及大阪的航班分别增加至43对及50对；11月1日起，恢复逐日香港往返东京羽田的航班；12月1日起，提供每周四班往返札幌的航班。

　　香港航空公布加密已经在飞的大阪航线，并且即将复航与加密包括东京、冲绳、札幌在内的三条日本航线。加上此前在8月份港府公布进境隔离政策缩减为“3+4”之后，已经陆续复航、加密的上海、杭州、南京、成都、重庆、泰国曼谷、韩国首尔、菲律宾马尼拉以及越南河内。

　　英国航空公司称，将从12月5日起恢复飞往香港的客运航班，每周4班，这是自2021年12月英航停飞香港航线以来的首次，从12月18日起航班频次将增加至逐日一班。

　　香港特区行政主座李家超表示，调整防疫政策是在控制疫情下降、与国家防疫目标一致的情况下，平衡各因素后所设定，希看在管控疫情条件下与世界接轨。

　　一个半月从“3+4”到“0+3”

　　此前，据港媒报道，在2020年初新冠爆发之前飞往香港的110家外国航空公司中，6月份只有62家国际航司提供正常航班，较2019年疫情前跌45%，航空公司未能复航，主要是香港防疫隔离措施严厉，令出行旅游意欲减少，亦增加航空公司营运限制，导致机组职员出现人手短缺，难以增加航班。

　　国际中转有看恢复

　　据路透社消息，Trip.com（香港）航班搜索量激增95倍，订单量较上周同期增长50%。前五个出境目的地分别是东京、曼谷、大阪、首尔和新加坡，这五个地点的订单增幅较上周同期分别达650%、200%、30%、100%和100%。，

　　9月26日起，香港进境检疫隔离政策将由“3＋4”变为“0＋3”。

　　8月12日香港特区政府公布，从海外或中国台湾地区经机场进境的抵港者，由7天检疫酒店隔离，改为3天检疫酒店隔离加4天家居医学监察（即“3＋4”）。

　　民航资源网专家林智杰表示，香港进境检疫政策的进一步放开，将会极大地推动香港出进境航线的恢复，国际旅客也会出现爆发式的增长。另一方面，原本经香港中转回内地主要的瓶颈是酒店隔离房间。新的政策之后，中转回内地的通道会更加的顺畅，内地的国际直航航线机票的价格会进一步的下降，旅客回国更加的便利。