图：粘鸟网上的鸟儿　摄影：倪嘉云

　　科技助力驱鸟

　　在候鸟季来临前，飞行环境保护室、机场鸟击防控研究中心的工作职员围绕鸟类的生活习性和活动规律，开展了2次基础性调研和4次系统性生态环境调研，并结合近5年的数据监测分析，从鸟种、数目、时间、活动区域等方面对今年秋冬季昆明机场鸟情发生趋势进行预判，得出了候鸟的先头部队可能会在8月底进进昆明的结论，并对候鸟种类、威胁程度以及相应的防范措施提前进行了部署。候鸟果然在8月25日如约而至，到达昆明机场的候鸟也与预判的情况相吻合。数据显示，迁徙鸟均以“小群”的方式出现，单群数目为40羽~50羽，活动时间为19时~21时。

　　据了解，工作职员对飞行区及周边2公里生态环境进行摸底排查，分析出易吸引鸟类的生物因子，有针对性地采取相应措施。一是在积水区域平展鸟网，减少鸟类食品源、水源。二是在飞行区增派割草职员，严格控制草高。同时，重点关注开花、结籽等易吸引鸟类的植株，减少蜜源性、植食性昆虫的虫口密度。三是在8月底~11月底，向飞行区及周边1公里范围内喷洒药剂，减少花金龟、蜣螂、蜗牛、蚯蚓等鸟类喜食昆虫的数目，并通过嗅觉刺激使鸟类阔别飞行区。

　　图：鸟防职员正在解救小鸟　摄影：倪嘉云

　　对于重要的鸟情，鸟防职员提前预判，靠前指挥，拒尽“八百里加急”的疲惫应付。比如在设施设备组合方面，机场除了对春夏、秋冬两个时段的大方案进行调整，还经常根据机场鸟击防控研究中心的设备效能评估结果，随时调整语音类设备的音频、激光驱鸟器的工作模式、粘鸟网的架设方式等，充分发挥设备的驱鸟效能。同时，根据调研情况在昆虫及鸟类活动频繁区域补充诱虫灯，开展灭虫及虫情监控，达到了事半功倍的效果。

　　化解鸟情危害

　　民航资源网2022年10月13日消息：冷露已至，秋意渐浓。每年的8月~11月，万千只候鸟成群结队地迁徙，飞往彩云之南的青山碧水间，寻找它们的越冬之地。昆明长水国际机场周边恰逢3条候鸟迁飞路线，这个时期，天空中的“鸟道”进进“流量高峰”，与飞机航道产生冲突。保安全、保运行刻不收留缓，机场鸟防职员最紧张、最繁忙的阶段也随之而来。

　　从刚进机场的愣头小伙子到如今的鸟类形态识别专家，李晓龙与鸟类打了十几年交道，黝黑的脸庞上留下了长期在户外生态调研的印记。“实际上，防鸟、驱鸟并不是一成不变或被动应对的工作，我们有100多台驱鸟设备，在不同时期、不同环境，有着相对应的排列组合。假如长期执行单一的驱鸟方案，海运费，鸟类早就适应了”。正是由于有了针对性和“一鸟一案”的科学防鸟，机场鸟击防控研究中心应运而生。一方面，其可以从一线驱鸟队员那里获取最原始、最真实的鸟防数据；另一方面，可以通过鸟击残留物进行DNA鉴定、驱鸟设备评估调试、生物药剂实验等科研工作。将理论与实践相结合，有效指导鸟防工作系统化。

　　据先容，机场鸟击防控研究中心随时关注途经昆明的“中亚—印度”线路的鸟类迁徙，同时与候鸟途经的机场、基地航企建立联动机制，搭建鸟情防范网络，利用大数据进行实时鸟情共享。在正确把握候鸟的活动规律后，提前将防范措施以航行通告、鸟情预告等形式通报给各航企，并充分考虑了机组在路上所需的时间。

　　在候鸟迁徙期内，面对复杂的鸟情和严重的形势，鸟防职员多措并举进行防范。白天，他们负责排查四周的水源地和鸟群的情况；夜晚，利用猎枪、声波和激光等设施驱赶候鸟。

　　在把握了候鸟活动的规律后，鸟防职员将迁徙期的鸟情防范重点挪到了19时~21时。这时就会看到迁徙期独占的景象——落霞与群鸟齐飞。当然，这对于昆明机场的鸟防职员来说，并不是一个优美的景色，他们会“十八般武艺”齐上阵，多功能驱鸟车、手持激光驱鸟器、声波驱鸟器、车载子弹炮等设备全派上用场，各种方式催促机场上空的鸟群快速离往。若鸟群飞行至敏感区域上空时，还会立即通知塔台提醒机组留意避让。截至目前，在迁徙期内，机场未发生责任鸟击事件。

　　除了声波类设备，“一字型”“之字形”拦鸟网若隐若现地布设在防洪沟边侧；激光类驱鸟设备架设在围界中部，扫射范围可以覆盖升降带，主要用于夜间驱鸟；而弹药类的驱鸟设备，空运报价 海运价格，如车载子弹炮、固定驱鸟炮则主要靠燃放时巨大的爆炸声响以及闪光驱散进进飞行区的鸟类。

　　“我们联合社区协查员，对机场8公里管控范围内的水源地河流湖泊进行动态巡查，重点关注迁徙鸟种的变化情况，若发现特殊鸟情及时通报。同时，开展净空保护宣传活动，呼吁市民切勿向候鸟投食并吸引鸟类聚集。”焦凌说，“我们完善了驱鸟职员岗位联动机制，对进进飞行区的迁徙鸟类协同配合驱赶，并在主要进出口安排职员值守，减少进进飞行区的候鸟数目。对已进进飞行区的候鸟，迅速对其驱赶，加快候鸟迁徙的过程。”

　　图：昆明机场飞行区一隅　摄影：倪嘉云

　　“声波武器”驱鸟

　　驱鸟也爱鸟。据焦凌先容，近年来，机场驱鸟方式逐渐由枪、炮恐吓式驱鸟向生态防鸟、科学驱鸟方式转变，如草皮治理实验、驱鸟剂实验、探驱一体自动驱鸟设备研发等都成为昆明机场驱鸟人的研究重点。“驱鸟是我们的工作，爱鸟是我们的美德，如何保护珍稀鸟类，以不伤害鸟儿的方式往驱鸟，保障航班正常平安起降，将是我们今后的奋斗目标”。

　　图：鸟防职员正在做鸟击残留物分子鉴定　摄影：倪嘉云