起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

减少船舶在港口待泊时间 -COSCO海派

 海运新闻     |      2022-10-19 05:38
尽管受到新冠疫情的持续影响,海运报价 国际快递,但进出太仓引航船舶数目总体保持平稳,且船舶大型化趋势明显,质量和效益更高。今年前三季度太仓引航船舶均匀单船总吨达2.65万吨/艘,较往年同期增长6%;开普型船舶583艘次,较往年同期增长7%;船长200米以上大型船舶856艘次,较往年同期增长7.4%;船长300米以上超大型船舶33艘次,较往年同期增长57%;大型集装箱船舶增幅更加明显,船长200米以上集装箱船舶111艘次,是往年同期的7.4倍。

减少船舶在港口待泊时间
-COSCO海派

来源:江苏太仓港口治理委员会

 


太仓引航站全方位支持地方和港口经济高质量发展,今年以来共引领滚装船97艘次,较往年同期增长15.5%,大力支持中远海运特运在全球范围内首次使用“可折叠商品车专用框架”完成商品车装载出运,助力汽车零部件及相关配套产品出口、整车滚装出口成为港口新的增长点;引领装载大件设备船舶55艘次,较往年同期增长14.6%,国际物流,确保风塔等高附加值设备顺利出口,稳住企业外贸订单;引领20艘次新造船舶出口交付,较往年同期增长42.9%。


据太仓引航站统计,今年前三季度,太仓引航站共引领5347艘次中外籍船舶进出太仓港,引航船舶总吨1.3亿,里程18.3万公里,实现引航安全零事故。

太仓引航站负责人先容,当前疫情形势仍然严重复杂,引航环节不仅长期面临着“外方输进、内防反弹”的巨大防疫压力,而且持续面临着保通保畅和保障安全的巨大安全生产压力。太仓引航站全力支持保障太仓港冲刺800万标箱年度目标,对进出太仓港集装箱船舶开辟引航“快速通道”,通过加强协调联动,科学安排引航船舶靠离泊时间,最大限度安排集装箱船舶直离直靠,减少船舶在港口待泊时间,待泊集装箱船舶较往年同期减少了一半以上,不仅保证了太仓至鹿特丹新班轮航线的顺利开通,而且有力保障太仓港31条外贸集装箱班轮航线高质量运营。

三季度进出太仓港引航船舶大型化趋势明显

2022年10月18日 09时 江苏太仓港口治理委员会

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言