美联航Q3营业收进为129亿美元，较2019年第三季度增长13.2%。美联航第三季度营收强劲增长，超出了此前设定的预期。据悉，美联航Q3净利润9.42亿美元，每股收益为2.81美元，美联航预计第四季度调整后每股收益最高可达2.25美元。此外，美联航第三季度每可用座位英里的收进较2019年增长了25%以上，预计第四季度的运力可能比2019年下降约10%，与第三季度的运力类似。

　　达美航空Q3实现净利润6.95亿美元，比2019年同期低约54%，当时新冠疫情尚未对该行业造成冲击。Q3营收139.75亿美元，较2019年同期增长11%，市场预期为128.92亿美元。Q3调整后营收较2019年同期增长3%，单位营收增长23%，创下公司历史最高营收水平。其中，国内客运营收增长2%，国际客运营收回升97%。

　　美航、美联航、达美航空等航司此前也先后公布了2022年Q3财报。

　　民航资源网2022年10月21日消息：综合外媒报道，阿拉斯加航空发布了Q3财报，第三季度业绩创造了高达28亿美元，调整后税前利润率为15.6%，打破了季度收进记录。2022年Q3财报实现营收28.28亿美元，预期值为28.2亿美元，超出市场预期0.28%，比2019年同期收进增长了18%；每股收益为2.53美元，前值为1.47美元，预期值为2.40美元，超出市场预期5.42%。阿拉斯加航空每可用座位英里收进比2019年第三季度高出26.8%，此外，海运报价 国际快递，根据公认会计原则(GAAP)，不包括特殊项目和按市值计价的燃料对冲会计调整，净利润为3.25亿美元，2021年净利润为1.94亿美元。

　　美国航空Q3实现营收135亿美元，较2019年增长13%，也是美航历史上季度营收的记录。三季度美航净利润4.83亿美元，摊薄后每股收益为0.69美元，空运报价 海运价格，往年同期为1.69亿美元。客运收进123.96亿美元，同比增长55.8%；货运收进2.79亿美元，同比下滑15.9%。