同时，海丰国际陆续交付的新造船，将替换部分租赁船舶，逐渐降低租赁及老旧船舶的比例，以保持长期本钱上风，降低有害气体排放，确保海丰国际实现可持续发展。此外，海丰国际还将提升运营效率，国际物流，持续完善组织流程、人才梯队及信息系统，向成为“世界级综合物流服务解决方案供给商”的目标迈进。

　　10月24日，海丰国际控股有限公司(简称海丰国际)公布了今年前三季度业绩数据。

　　报告期内，海运报价 国际快递，海丰国际集装箱航运及延伸物流业务的集装箱运量，达到2,368,742TEU，同比增长约5.4%。同期，海丰国际集装箱航运及延伸物流业务的均匀运费(不包括互换舱位费收进)，达1196.2美元/TEU，2021年同期均匀运费为774.1美元/TEU，同比增长约54.5%。

　　此外，前三季度，海丰国际干散货及其他业务收进为1040万美元，同比减少约52.9%。海丰国际曾在今年上半年业绩报告中提到，针对未来发展，将继续聚焦亚洲区内市场，优化独特的运营模式，增强服务网络和密度，延伸海陆一体化价值链，满足客户对高品质服务的需求。

　　前三季度，海丰国际收进约32.38亿美元，同比增长约58.9%。其中，集装箱航运物流业务收进约32.28亿美元，同比增长约60.2%。