总体来说，在载重方面，新能源汽车比如电车由于电池的存在，自重普遍较重一些。“目前接的订单都有按照新能源汽车的要求，(对汽车运输船)进行相关的设计、配置和调整。”该负责人说。

　　中集来福士相关负责人表示，新能源汽车对汽车运输船的车辆甲板、消防、透风等配置都有不一样的要求，像消防系统和透风系统，按照传统汽车运输船配置，假如船上出现意外失火等情况，是很难有效灭火的，但新建造的汽车运输船都会充分考虑这些要求。

　　据了解，从2023年1月1日起，国际海事组织关于降低国际航运碳强度的技术和营运措施新规将生效。

　　克拉克森研究数据显示，2008年5月，汽车运输船一年期租金达5.25万美元/天，曾创下历史纪录。但到了今年10月，上述租金水平已提升至9万美元/天，相比2008年的巅峰价格提升了70%以上。

　　在它驶进长江的同时，全球范围内还有700多艘汽车运输船，或穿行于茫茫大海，或停靠在喧嚣码头，海运费，它们的外形就像一个个“海上立体停车库”，搭载着远渡重洋的汽车。

　　为何汽车运输船市场如此火热?中集来福士相关负责人告诉证券时报记者，主要受汽车出口高潮和汽车运输船更新换代两大因素驱动。

　　同时，铁路运输 上海空运，新船市场的订单数目也创下十年新高。数据显示，2021年全球共签订38艘汽车运输船订单。但今年仅前8个月，全球就签订了43艘汽车运输船新单，超越往年全年数据。

　　中集团体相关负责人向记者表示，今年上半年中集来福士新增3张汽车运输船订单，下半年又新增4张订单，目前订单已排到2026年，总体上订单已比较饱满。

　　中集来福士相关负责人表示，欧洲等地已经设立排放限制区(ECA)，这种特定区域对排放的要求较高。另外在国际水域，国际海事组织(IMO)也有新的排放要求，且趋势是越来越严苛，比如现在就比较提倡LNG这种过渡型替换燃料，相对传统船用柴油燃料，无论是二氧化碳还是硫、氮的相关排放都会大大降低。

　　据中汽协数据，今年1～9月，我国汽车企业整车出口达211.7万辆，同比增长55.5%，已超过2021年全年水平，跃居全球第二。