此前,国际航运公会(ICS)提出了一项50亿美元的绿色航运研发基金构想,但未能吸引监管机构的关注。此次,ICS又公布了一项基金和奖励制度的计划,该制度将奖励航运业使用或生产绿色燃料的先行者。

　　ICS主席Emanuele Grimaldi说:“通过ICS基金和奖励计划,IMO成员国有了一个新的但非常短的机会来实施全球经济措施,从而启动船舶替换燃料的开发和生产。为了在本世纪中期实现净零排放,这些新燃料必须在2030年左右开始大量商用。妥协总是很困难的,但在任何谈判中,有这样一个提议可以让每个人都走到一起。”

　　根据新的ICS计划,船舶将根据其节省的温室气体排放量获得奖励,据估计,通过尽早采用零碳燃料,船舶每年可节省100多万美元。奖励率将根据减少的二氧化碳排放量计算,并通过船舶每排放一吨二氧化碳的强制性同一费率出资。

　　ICS建议将全球船队的捐款汇进所谓的国际海事可持续性基金。该机构表示,这样一个基金每年可以筹集数十亿美元,用于缩小全球现有高碳海洋燃料和替换燃料之间的价格差距,并支持在发展中国家投资生产新的海洋燃料和燃料基础设施。ICS提案旨在确保2030年世界船队使用的能源中至少有5%来自替换燃料。

　　IMO海洋环境保护委员会(MEPC)下一次会议将在几周后举行,环保行业的提案将提交联合国机构。

　　ICS基金和奖励提案结合了一些政府最近提出的各种温室气体减排提案的要素,加上ICS和Intercargo之条件出的同一费率缴款制度。

　　ICS秘书长盖伊·普拉滕(GuyPlatten)表示,该基金提案有可能超越国际海事组织的传统范围,促进全球港口燃料生产和加油基础设施的投资。