总长约122米、宽约22米、设计排水量近1.4万吨、续航力达到2万海里的“雪龙2”号，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。

　　据先容，中国第39次南极科学考察队共255名队员，分两批出征南极，铁路运输 上海空运，第二批将于10月31日乘坐“雪龙”号极地科学考察船从上海出发。这是我国第三次谱写“双龙探极”的新篇章，考察队预计2023年4月上旬返回国内。

　　考察队还将在中山站、泰山站、昆仑站沿线进行冰雪环境监测、天文观测;利用“雪鹰601”固定翼飞机，开展对伊丽莎白公主地等区域的冰下地形进行探测;对中山站、长城站进行越冬职员轮换及物资补给。

　　26日，上海边检总站外高桥边检站优化勤务模式，实行“窗口前置+一站办结”通关便利举措，为“雪龙2”号及近百名随船职员安全快速办结出境边防检查手续，助其顺利出境。

　　中国第39次南极科学考察队首批队员，10月26日上午乘坐“雪龙2”号极地科学考察船，从位于上海的中国极地考察国内基地码头出征，奔赴南极执行科学考察任务。

　　10月26日，中国第39次南极科学考察队首批队员乘坐“雪龙2”号出征南极。(自然资源部中国极地研究中心供图)

　　中国第39次南极科学考察将围绕南大洋重点海域，跨境铁路 国际物流，对全球天气变化的响应与反馈等重大科学题目，开展大气成分、水体环境、沉积环境、生态系统等相关领域的调查研究工作。