近日，招商轮船发布公告称，公司董事会同意公司对全资子公司招商局能源运输(海南)有限公司增资13.3亿元人民币，用于其下属LNG(液化自然气)单船公司支付LNG船舶进度款。并授权公司治理层办理增资及后续手续。

　　招商轮船在公司2022年第三季度报告中指出，公司LNG船业务已达产项目投资收益稳定，未受到外部环境变化影响。从三季度起，公司LNG船业务板块独立运营，招商轮船自有LNG船业务平台CMLNG和合资的CLNG新项目拓展均不中断取得突破。新增的长期协议增厚了公司未来业绩安全垫，短约和即期市场项目的拓展，可看为公司LNG船业务丰富贸易模式和运作经验、提升独立经营能力和公司LNG船队的业绩弹性。截至该报告发布日，招商轮船自有14艘LNG船订单，订单载重113.72万吨;合资持有共计21艘LNG船，载重165.56万吨。

　　业绩方面，据招商轮船2022年第三季度报告，铁路运输 上海空运，今年前三季度招商轮船实现营业收进约215.79亿元，同比增长29.76%;实现回属于上市公司股东的净利润约38.65亿元，同比增长66.13%，扣非后净利润同比增长近1.57倍。

　　公然资料显示，海运报价 国际快递，招商轮船是招商局旗下专业从事海上运输的航运企业，公司2004年景立并于2006年在A股上市。经过多年发展，招商轮船形成了“油、散+气、车、集、管、网”全业态的“2+N”业务格式，主营业务涵盖油品运输、干散货运输、气体运输、滚装运输和集装箱运输。截至2022年6月底，招商轮船船舶总运力达314艘(含订单)，共计4420万载重吨，在全球非金融船东中排名第二。2021年11月，招商轮船在海南省洋浦经济开发区成立全资子公司招商局能源运输(海南)有限公司，注册资本1000万元。