南极科考队队员来自全国各地，不同地方的队员口味差别很大，南极高冷、部分内陆站区高海拔的特点，又使得食品口味、食材和国内日常需求差别较大，为了让极地科考队员们都能吃到合口又营养的食品，东航航食的工作职员通过精心摸索，已经设计出一套符合南极科考职员饮食要求的营养菜谱，菜谱包括各类早、中、晚餐食56种，包括年夜饭9种、中西点心24种以及“东航那碗面”3种、“东航那杯茶”1种、“东航那辣酱”4种、“东航那卤味”9种系列产品。大厨们为本批次南极科考队预备的逐日食品供给量，达到早餐226千克、午餐366千克、点心168千克，有效保证了科考队员日常生活的营养均衡。

　　民航资源网2022年10月31日消息：10月26日、31日“雪龙”号、“雪龙”2号极地科学考察船陆续出发，驶出位于上海的中国极地研究中心国内基地码头，展开为期半年的科学考察任务，开启中国第39次南极科学考察队科考征程。东航食品的大厨们，为科考队员们带往88种精心预备的饭菜以及“东航那碗面”“东航那杯茶”“东航那辣酱”“东航那卤味”等17种系列产品，这也是东航食品连续第22次烹饪“极地美食”。

　　东航航食工作职员每次随“雪龙”号奔赴南极，都要面临大洋洲与南极洲之间“咆哮的西风带”的考验。南大洋上，常年西风劲吹，卷起巨浪，还经常连续遭遇多个气旋，“雪龙”号、“雪龙”2号穿越西风带的全程需要4-5天，即使是每年走极地的船员们都难免晕船，对东航航食的师傅们来说更是严重考验，而抵达南极后，还有严酷的自然环境和可能碰到的险情等待着他们。为此，东航食品对于每批次南极科考后勤保障岗位的队员遴选，过程和标准都相当严苛，预选队员需通过极地中心组织的健康体检、心理测试、室内教育、冬季练习、技能选拔等，并且接受技术练习、高原适应性练习、冰裂缝自救和被救等项目的培训。经过严格遴选，多项测试，东航美心王有尚同道进选了第39次南极科考后勤保障组。

　　固然极地保障难度大、标准高，派出的工作职员也面临着重重挑战，但是作为国内领先的专业航空配餐企业，国际货运 空运价格，东航食品的广大干部员工干事创业的责任与激情却丝毫没有减弱，他们不中断提升服务能力，弘扬“极地精神”，用精益求精的追求、专业严谨的态度、营养可口的餐食支持中国极地科考事业，空运报价 海运价格，为我国科技进步和社会发展贡献一份气力。

　　由于南极的严重条件和科考队员用餐的特殊性，只有严格的航空配餐标准，才能满足南极科考队的长期饮食要求，从1999年第15次南极科考队开始，东航食品旗下上海东方航空食品有限公司、上海东航美心食品有限公司等多家航食企业，就连续参与极地餐饮保障服务，至今已是第22个年头。

　　在这22批次的保障中，东航大厨们从上海随船出发，从海上航程开始就参与餐饮服务。他们负责的工作，既有科考队的伙食烹饪供给，也有厨房设施设备的维护、年度食品原料与用具设备补给方案的制定、相关档案资料的收集与保管。