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中国船舶归属于上市公司股东的净利润14.63亿元 -阿联酋空运

 海运新闻     |      2022-11-03 12:01

日前,中国船舶团体下属上市公司中国船舶产业股份有限公司(简称中国船舶,证券代码:600150)、中国船舶重工股份有限公司(简称中国重工,证券代码:601989)、中国船舶重工团体动力股份有限公司(简称中国动力,证券代码:600482)、中国船舶重工团体海洋防务与信息对抗股份有限公司(简称中国海防,证券代码:600764)、中船海洋与防务装备股份有限公司(简称中船防务,证券代码:600685)和中船科技股份有限公司(简称中船科技,证券代码:600072)陆续发布2022年第三季度业绩
此外财报显示,报告期内,中船科技间接控股股东中国船舶团体筹划中船科技发行股份购买中国船舶重工团体海装风电股份有限公司100%股权、中国船舶团体风电发展有限公司88.58%股权、中船重工海为(新疆)新能源有限公司100%股权、洛阳双瑞风电叶片有限公司44.64%少数股权、中船重工(武汉)凌久电气有限公司10%少数股权,并拟召募配套资金。目前,该交易尚在有序推进过程中。

中国船舶(600150)
根据公告内收留,2022年以来,受国际地缘政治冲突、国内疫情多点散发、产业链供给链运行不畅、综合本钱攀升等多重不利因素影响,中国重工生产经营面临较大挑战。2022年前三季度,中国重工出现经营亏损,主要系:①船用设备价格普遍上涨,劳动力及物流本钱高企,公司综合本钱上涨压力较大,盈利空间遭到压缩;②本期交付的船舶产品前期生产预备时钢材价格持续处于阶段性高位,加之国际交流仍受到较大限制、产业链供给链受阻、劳动力需求缺口持续放大,增加了船舶产品建造本钱;③国内外疫情多点频发,海运报价 国际快递,叠加夏季持续高温干旱、让电于民,对公司部分子公司生产经营的连续性和稳定性造成较大影响,增加了产品建造本钱。

中国船舶回属于上市公司股东的净利润14.63亿元
-阿联酋空运

中国海防(600764)
2022年第三季度,中国船舶产业股份有限公司实现营业总收进146.17亿元,同比增长31.39%;回属于上市公司股东的净利润为12.67亿元,同比增长740.68%。


根据公告内收留,为解决中国船舶产业团体有限公司和中国船舶重工团体有限公司联合重组后,中国船舶与中国船舶重工团体动力股份有限公司作为同属中国船舶团体有限公司控制的上市公司在柴油机动力业务领域形成的同业竞争题目,中国动力全资子公司中船柴油机有限公司收购本公司持有的中船动力团体63.77%股权、向中船产业团体收购其持有的中船动力团体36.23%股权、向中国动力收购其持有的中国船舶重工团体柴油机有限公司100%股权、陕西柴油机重工有限公司100%股权、河南柴油机重工有限责任公司98.26%股权,并以现金作为对价购买中船重工团体持有的河柴重工1.74%股权。通过本次交易,中船柴油机成为从事柴油机动力业务的平台公司,中国动力拥有中船柴油机控股权,本公司和中船产业团体持有中船柴油机参股权。中船柴油机拥有中船动力团体、河柴重工、陕柴重工、中国船柴100%股权,中国船舶团体下属柴油机动力业务将同一整合并进中国动力。

中船防务(600685)
财报显示,中船防务前三季度实现营业收进72.99亿元,与上年同期相比增长6.66%;回属于上市公司股东的净利润为2374.74万元,与上年同期相比增加289.33%;回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2712.49万元。

中船科技(600072)
中国重工(601989)


2022年第三季度,中国船舶重工团体海洋防务与信息对抗股份有限公司实现营业收进10.80亿元,同比增长9.13%;回属于上市公司股东的净利润为8779.54万元,同比下降48.74%;回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7921.96万元,与上年同期相比下降53.31%。
今年前三季度,中国船舶回属于上市公司股东的净利润14.63亿元,同比增加10.52亿元。主要系报告期内,中国船舶转让子公司中船动力团体的控制权,增加回属于上市公司股东的净利润12.02亿元。


中船海洋与防务装备股份有限公司2022年第三季度实现营业收进30.28亿元,与上年同期相比增长42.43%;回属于上市公司股东的净利润为484.07万元,与上年同期相比减少95.21%;回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2504.64万元。
来源:航运界网




此外,财报显示,受新冠疫情影响本钱增加及产品结构发生变化、产品市场价格波动下降等因素影响,中国海防毛利率下降。
今年前三季度,中国海防营业收进同比减少4.19亿元,国际物流,降幅达14.08%;回属于上市公司股东的净利润2.32亿元,同比减少48.43%;营业本钱同比减少1.73亿元,降幅达8.83%;营业毛利率为30.11%,较上年同期下降4.03个百分点;由于营业收进及毛利率下降导致报告期营业毛利同比减少2.46亿元,降幅达24.22%;发生的销售费用、治理费用、财务费用合计2.75亿元,降幅为7.01%;中国海防研发试制增加、研发项目继续推进,研发费用同比增加4912.03 万元,增幅达24.16%;
 

2022年第三季度及前三季度中国船舶重工股份有限公司营业收进均同比上升。单就2022年第三季度而言,中国重工实现营业收进110.27亿元,同比增加27.56%;回属于上市公司股东的净亏损为6.65亿元。


本次交易完成后,中船动力团体不再纳进公司合并报表范围,公司通过参股中船柴油机间接享有柴油机动力相关业务未来发展的经营收益,有利于明确中国船舶、中国动力两家上市公司主业定位。
中船科技股份有限公司2022年第三季度实现营业收进8.09亿元,与上年同期相比减少0.75%,回属于上市公司股东的净利润为1683.20万元,与上年同期相比增长95.62%;回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1193.82万元,同比增长130.55%。

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