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ONE业绩超预期,日本邮船和川崎汽船2022财年上半财年业绩创新高 -ups快递

 海运新闻     |      2022-11-09 03:25
2022/23财年全年,即2022年4月1日至2023年3月31日,日本邮船将合并营业收进从25000亿日元上调至27000亿日元,增加2000亿日元;将营业利润从2500亿日元上调至2700亿日元,增加200亿日元;将经常利润从10400亿日元上调至11100亿日元,增加700亿日元;将回母净利润从9600亿日元上调至10300亿日元,增加700亿日元。整体来看,日本邮船2022/23财年全年合并营业收进、经常利润有看连续第三年刷新历史纪录。

航运界网消息,日本邮船(NYK)和川崎汽船(K LINE)在11月4日发布2022财年上半财年(即2022年4月1日至2022年9月30日)业绩
日本邮船再次上调2022/23财年业绩预期

ONE业绩超预期,日本邮船和川崎汽船2022财年上半财年业绩创新高
-ups快递

整体看,川崎汽船2022/23财年上半财年合并营业收进、营业利润、经常利润和回母净利润均同比大幅增长,并且均超过预期并再创新高


2022上半财年,川崎汽船实现营业收进4829亿日元,同比增长35.1%;营业利润530亿日元,同比增长420.5%;经常利润5675亿日元,同比增长138.4%;净利润5654亿日元(约43.0亿美元),同比增长129.8%。
2022财年第二财季,即2022年7-9月(三季度),日本邮船实现营业收进6928.27亿日元,同比增长26.7%,环比增长2.9%;营业利润741.62亿日元,同比增长14.2%,环比下降16.8%;经常利润3876.03亿日元,同比增长59.1%,环比增长2.6%;回母净利润3626.81亿日元,空运报价 海运价格,同比增长39.4%,环比增长5.6%。
整体看,日本邮船2022/23财年上半财年合并营业收进、营业利润、经常利润和回母净利润均将超过上个财年同期的水平,并且均超过预期并再创新高
川崎汽船上调2022/23财年业绩预期


 


2022上半财年,空运业务实现营业收进1239亿日元,同比增长38.1%,经常利润为440亿日元。物流业务实现营业收进4744亿日元,同比增长25.7%,经常利润为371亿日元。干散货业务实现营业收进6164亿日元,同比增长34.9%,经常利润为1194亿日元。
特别值得一提的是,川崎汽船表示,2022财年上半财季业绩的大幅增长主要得益于ONE创纪录的分成收进。川崎汽船2022上半财年从ONE的分成收进达到4946亿日元(约37.76亿美元)。

2022上半财年,日本邮船实现营业收进13658.78亿日元,同比增长29.9%;营业利润1633.36亿日元,同比增长38.5%;经常利润7653.29亿日元,同比增长92.7%;回母净利润7060.58亿日元(约53.67亿美元),同比增长71.7%。



分板块来看,2022上半财年,川崎汽船的干散货业务实现营业收进1716亿日元,国际物流,同比增长30.4%,利润达到260亿日元,同比增长342.8%。能源业务实现营业收进508亿日元,同比增长18.5%,利润92亿日元,同比增长986.6%;物流业绩实现营业收进2546亿日元,同比增长43.1%,利润5369亿日元,同比增长125.5%。
2022/23财年全年,即2022年4月1日至2023年3月31日,川崎汽船将合并营业收进从8900亿日元上调至9200亿日元,增加300亿日元;将营业利润从570亿日元上调至800亿日元,增加230亿日元;将经常利润从7000亿日元上调至7100亿日元,增加100亿日元;将回母净利润从6900亿日元上调至7000亿日元,增加100亿日元。整体看,川崎汽船2022/23财年全年合并营业收进、营业利润、经常利润和回母净利润有看再创新高


按业务板块来看,2022上半财年,日本邮船集装箱运输业务实现营业收进1012亿日元,同比增长7.7%;经常利润(Recurring Profit)5670亿日元,同比增长276.6%。特别值得一提的是,2022上半财年日本邮船从日本海洋网联船务(ONE)分成收进分别达到5516亿日元(约41.23亿美元)。

川崎汽船2022上半财年业绩
来源:航运界网

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