图：空中客车飞机全生命周期服务中心效果图 空客供图

　　面向未来，中国的航空公司积极规划机队的更新与扩张。国航、南航和东航三大国有航空团体与空客共签订了292架A320neo系列飞机订单，厦门航空成为了空客飞机在国内的最新客户并购买40架A320neo系列飞机。“这不仅显示了空客飞机在中国市场的受欢迎程度，更反映了中国市场巨大的需求体量和中国航空公司对行业恢复发展、开释潜能的坚定信心。”徐岗表示。

　　图：“空中客车——民航博物馆航空科普教育基地”揭牌仪式 空客供图

　　关爱弱势群体也是空客的核心价值观之一。在中国，空客员工志愿者多达200余名，年志愿服务约2500小时。同时，空客还注重青少年航空爱好培养，向青少年科普航空知识。今年，空客共向七千余名中小学生开展线上航空科普课堂，并在北京、武汉联合当地民航博物馆和教育机构成立了三个非盈利青少年航空科普教育基地，年覆盖人次超过10万。

　　除了在生产方面的合作之外，空客还携手国内合作伙伴在飞机运行支援和航空服务方面开展合作，全方位保障客户更高效更优质的运行。空客坚持本地化与全球化相结合的战略，在北京成立了欧洲以外唯逐一个应急处置中心Airtac，及时响应客户紧急的运行支援需求。空客还计划在中国成立具有145部资质的抢修团队，提供端到端解决方案，海运报价 国际快递，第一时间支援客户的重大修理需求。此外，空客还在航材保障、飞行培训、飞机维修方案优化等领域与国内合作伙伴共同探索合作机会，引领中国航空服务领域的新浪潮。

　　在优秀人才培养和储备方面，空客为员工营造开放包收留的工作氛围和环境，鼓励员工通过知识共享、自我学习实现职业发展。同时空客也在将行业经验、技术知识、治理理念等与中国航空业内的各个合作伙伴分享交流，共同为中国航空生态体系实现全方位、高质量发展贡献气力。

　　扎根中国、聚力共赢，是空客数十年来在中国的发展战略。空客已携手国内合作伙伴将合作范围扩展到了航空全产业链，覆盖采购、大部件生产及安装、飞机总装交付、飞机运行支援、航空服务合作及飞机循环利用的各个阶段。

　　在供给链方面，空客多年来坚持垂直整合战略，不中断拓展本地化供给的覆盖范围。在大部件生产装配方面，空客携手中航西飞开展A320飞机机身系统装配项目和A320系列飞机机翼制造项目的合作。今年9月，中航西飞制造的首架份A321机翼正式交付。在飞机生产交付方面，空客天津总装线于今年9月交付了第600架A320系列飞机，并将正式开始总装A321飞机，计划于明年年初交付首架。空客天津总装线的产能升级将为全球A320系列飞机的增产提供有力支持。

　　扎根中国，聚力共赢：空客在华实现航空全产业链合作，引领中国航空业的数字化未来

　　截至2022年9月底，空中客车今年共向中国内地的航空公司交付84架飞机，包括78架A320系列飞机和6架A350飞机，占全球总交付量的19%，其中60%的飞机由空客天津交付。中国内地在役的空客民用飞机总数达到2097架，占据54%的市场份额，在单通道和宽体飞机两大市场均占据重要地位。