2022年11月7日，杭叉团体16吨高压锂电叉车正式交付宁波船山港使用。宁波船山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主关键港之一，也是对接“一带一路”的重要关键、航线总数达287条，覆盖全球100多个国家和地区的600多个港口，铁路运输 上海空运，货物吞吐量连续13年位居全球第一，集装箱吞吐量跻身全球港口集装箱3000万“梯队”，位居全球第三。

杭叉团体作为世界第八位、中国目前最大的叉车研发制造企业之一，产品总销量及出口十多年来持续位列国内行业前茅。公司产品包括1-48吨内燃叉车、0.75-48吨电动叉车、集装箱正面吊、空箱堆高机、牵引车、搬运车、堆垛车、越野叉车、高空作业车辆、强夯机等全系列、多品种的产品以及多款AGV智能产业车辆，跨境铁路 国际物流，规格品种达上万种，同时为客户提供智能物流整体解决方案以及包括产品配件销售、修理、租赁、再制造等在内的产业车辆后市场业务。为助力国家“双碳”重大战略，公司实施产品新能源战略，在未来力争将全系列产品切换为锂电、氢燃料电池等新能源产品，实现产品战略转型升级和高质量发展目标。

4、低碳环保零排放，高效节能降本钱。相比传统内燃车省往频繁故障和保养的烦恼，使用本钱大幅下降，进步工作效率。

杭叉团体青山产业园

16吨高压锂电叉车

此次交付宁波船山港使用的16吨高压锂电叉车是基于杭叉几十年对电动叉车和内燃叉车的深刻理解，突破传统设计理念，首次采用新能源汽车电压平台，完全自主研发的新系列高压锂电平衡重式叉车。这一系列车型在先进性、舒适性、安全性、高效性、智能化等方面重新定义电动叉车，是一款完全可以替换、超越内燃叉车的颠覆性产品。

杭叉高压锂电系列叉车具有以下特点：

未来，杭叉团体与宁波船山港将发挥各自上风，强强联合，实现可持续性协调发展。杭叉团体将持续发挥品牌、技术、市场等上风，以更好的产品和技术服务客户,助力客户成就未来！

宁波船山港原来使用的几乎都是内燃叉车，由于港口码头基本都是室外作业、而且工作强度大，连续工作时间长等特殊工况，一般电动叉车根本不能满足使用要求。随着国家“双碳”政策的不中断推行，各行各业都在积极响应，宁波船山港也在积极探索、建设绿色低碳、高效智能的世界一流大港。使用的叉车在不中断向电动化、智能化转型升级。杭叉高压锂电叉车完全符合宁波船山港的转型需求和作业特点，可以完美替换高能耗的内燃叉车。

2、整车采用608.58V高电压平台，配装宁德时代电芯磷酸铁锂电池，智能充电机可随充随用，1.5小时即可布满电，续航持久，满足连续不停歇作业。

1、驱动和工作系统均采用汽车级-永磁同步系统，配合大速比减速箱，行驶速度、爬坡度和加速性能媲美内燃车。电机电控采用水冷控制方式，电机电控散热效果更佳，完全可以像内燃车一样长时间、高强度作业。

3、配备悬浮式全景驾驶室带冷热空调，视野开阔、让驾驶操纵更舒适。整车IPX4防水等级，高防护等级无惧狂风暴雨等恶劣工作环境，可实现全天候作业。

宁波船山港