船舶经纪公司Allied表示，油轮船东可能会利用当前市场复苏行情出售部分船舶。鉴于全球能源市场动荡格式，预计未来几个月油轮市场趋势看涨。然而，随着地缘政治局势变化、经济预期等不确定因素的增多，市场远景变得扑朔迷离。

　　Allied定量分析师Thomas Chasapis表示，较高的船舶资产价格通常被视为市场看涨的主要指标，国际货运 空运价格，但运价上涨或预期上涨是必要条件，否则将导致更大的波动性。如下图所示，以真实强度指数(TSI)技术指标来衡量，5年船龄的船舶资产价格水平(VLCC和苏伊士型船)从尽对值和趋势来看都在加速改善。TSI的作用是捕捉早期交易信号和价格变化，夸大周期性的“超买”和“超卖”情况。参考过往10年左右的价格数据可以看到，当前市场已经处于“超买”状态。

　　Chasapis以为，若只从二手船交易的角度来看，现在成为卖方似乎是相对不错的策略(代价是可能失往更高的运费回报)。然而，买卖船舶资产并不像听起来那么简单，且因交易者而异。当前更好的策略是，通过一些先进的对冲工具利用好市场行情变化带来的契机。

　　来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

　　Chasapis指出，参考历史趋势可以预期，在拐点真正出现之前，指标方向会发生一到两次变化。但这一假设完全基于历史数据。当前的船舶资产价格水平反映了市场对短期油轮运价上行的信心。