FAA新任局长:波音737MAX复飞没有时间表-国际物流查询

 空运新闻     |      2019-08-14 14:01

  迪克森在宣誓就职后说:“我想再次明确表示,联邦航空局是一个重视安全的机构,安全是我们的首要任务。”就737MAX重新投入一事,他表示:“在我完全确定安全之前,这架飞机不会再提供商业服务。”

  2018年10月和2019年3月,波音737MAX客机发生两起致命事故,共造成346人死亡。此后,世界各国政府和航空公司纷纷停飞这架飞机。

  有媒体披露,在联邦航空局授权下,波音737MAX客机的部分安全检验程序由波音工程师自行完成。而且,印度尼西亚狮子航空公司一架波音737MAX系列客机去年10月失事后,美联邦航空局并未下令停飞该机型。今年3月,埃塞俄比亚航空公司同型号波音客机失事后,联邦航空局也没有在第一时间下达停飞指令,而是晚于很多其他国家航空监管部门。

  迪克森曾是美国空军飞行员,后在达美航空公司供职27年,出任过航班运营业务高级副总裁,去年10月退休。他7月24日在参议院以52票对40票的投票结果通过担任FAA局长的任命。

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