起运港:
目的港:

全球最大邮轮公司嘉年华邮轮公布了2020年第三季度的初步财务数据摘要 -东莞货运公司

 海运新闻     |      2020-09-16 18:50

  据悉,嘉年华已实现运营本钱削减超70亿美元,而且未来十几个月的资本支出也将减少超50亿美元。另外,该邮轮公司还获得了超过100亿美元的额外活动资金,以维持团体一年的资金活动性。

  随着国际邮轮公司逐步计划缩减开支,如今这些邮轮公司业绩亏损也在逐渐地收窄。9月15日,全球最大邮轮公司嘉年华邮轮公布了2020年第三季度的初步财务数据摘要。

  不过,嘉年华邮轮也在积极的实施自救措施。据了解,今年7月,嘉年华邮轮董事长兼CEO Arnold Donald在与财务分析师的电话会议上表示,团体决定采取必要的措施,以确保即使在零收进的情况下也能停航12个月。

  根据嘉年华邮轮方面提出的策略,该公司计划出售13艘邮轮,将运力减少近9%,以应对目前的危机。此外,嘉年华还推迟新船的交付,以削减运营本钱。

  事实上,面临资金压力的还不止嘉年华一家邮轮公司,此前包括皇家加勒比、云顶团体等邮轮公司均面临不小的困境。不过,随着一些地区情况的逐渐好转,邮轮业也在逐步复苏。

  邮轮旅游似乎成为受冲击最严重的行业之一。在“钻石公主”号发生一系列遭遇之后,国际物流,又有多艘公主号邮轮陷进舆论当中。而对于停航数月的嘉年华邮轮来说,损失自然不言而喻。

  按美国一般公认会计准则(GAAP)计算,该季度净亏损为44亿美元,调整后净亏损为24亿美元。可见,相比第二季度,第三季度嘉年华邮轮公司亏损情况有所缓解。

  嘉年华邮轮公司预计,2020年第四季度,每月均匀现金消耗约为5.3亿美元,损失有看进一步的降低。

  在美国公认会计原则下,嘉年华邮轮预计第三季度净亏损为29亿美元,其中包括9亿美元的非现金减值支出。第三季度调整后净亏损为17亿美元。固然业绩持续亏损,不过相比二季度亏损已经有所收窄。

  财报摘要指出,嘉年华邮轮在第三季度的每月均匀现金消耗率为7.7亿美元,与预期的每月现金消耗速度一致。截止至第三季度末,公司持有的现金和现金等价物为82亿美元。

  此前根据嘉年华邮轮发布的第二季度财报显示,该季度公司亏损44亿美元,也创下了史上最高纪录。嘉年华邮轮二季度财报还显示,当季公司总收进7亿美元,远低于往年同期的48亿美元。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 详情
深圳空运 迪拜 30 25 20 详情
广州海运 南非 26 22 16 详情
上海海运 巴西 37 28 23 详情
宁波海运 欧洲 37 27 23 详情
香港快递 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言