据了解，项目预估设计及建造周期为18—20个月，预计2022年交付使用。

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智能型无人系统母船长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计吃水3.7米，空运报价 海运价格，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速为13节。该船拥有宽敞的甲板，可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，在目标海区批量化布放，空运报价 海运价格，进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测，是南方海洋实验室智能快速机动海洋立体观测系统（IMOSOS）的水面支持平台。

智能型无人系统母船由中国舰船设计研究中心设计、黄埔文冲船厂建造，贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大设计理念。据了解，智能型无人系统母船所配备的重要设备国产化率高，其所携带的动力系统、推进系统、智能系统、调查作业支持系统等均为中国制造，核心技术自主可控。

原标题：我国首艘智能型无人系统母船在穗开建

我国首艘智能型无人系统母船在广州开建

2021年07月21日 10时 南方日报

 

南方日报讯 （记者/柳时强 通讯员/夏小健）7月20日，中国智能型无人系统母船在广州开工建造。该船拥有“i—ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，有看成为全球首艘具有远程远控和开阔水域自主航行功能的科考船，为我国开展海洋科考、建设海洋强国、发展社会经济提供“利器”。