海运报价 国际快递，背后有着怎样的布局？ -卡塔尔的空运价格" src="http://news.global56.com/Upfiless/01/202181874559.jpg">

据先容,“快运标准达”升级的条件是基于顺丰快运的领先时效。换句话说,“快”是“快运标准达”的基础和标配。这一方面是由于产品的融合,实现了公斤段的拉通,解决了部分产品倒挂题目;另一方面是由于四网融通的推进,以及资源的陆续投放,让顺丰快运的时效进一步提升。据统计,目前顺丰快运运单时长均值领先同行4小时以上。

如前文所述,同样是为了更好地服务客户,快运企业普遍采取的方式是,基于自身能力和客户需求,对产品进行分层,是一种“拆”的方式。顺丰快运此次则是反其道而行之,以“合”的方式,同一标准,提升服务,满足客户核心诉求。这一动作,可以类比为智能手机,它的出现实现了以一台机器满足多样化需求——不仅具备功能机的基础功能,也纳进了用户所需的摄影、游戏等功能,同时还可以通过各类应用满足个性化需求。既避免了用户需要增添新设备满足新需求,也用灵巧的设计带来了“傻瓜式”操纵。

梳理完“快运标准达”的产品特性与价值,我们思考两个题目:顺丰快运为何要推出“快运标准达”,它又为何能推出“快运标准达”?

回到当下,固然“快运标准达”是行以往所未有之事,但也与如今顺丰快运的地位相匹配,而且可以预料,未来其也将有更多“史无前例”之事。

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当快递行业加速分化淘汰,越来越多的目光转向快运行业,过往一个时期,已有不少企业对这一领域加码布局,诸如顺丰、中通、韵达等等。之所以如此,是由于在业内看来,快运有看重演快递崛起之路。

于客户而言,不必再做复杂的计算题与选择题,由于无论是B端还是C端,无论是送货上楼还是送货进仓,“快运标准达”均能以一套价格体系、一套服务标准满足。某种程度可以说,通过“快运标准达”发大件,将像发快递一样简单。

不同于同行,顺丰快运天生是“站在巨人肩膀上”成长,这种团战的上风,带给顺丰快运的不仅是品牌认知、资源复用,同时也让其天生注重时效与品质——这是“快运标准达”诞生的背景,也是顺丰之所以被称为“快递之王”的原因之一,或许未来也将驱动顺丰快运成为“陆运之王”,尤其是在四网融通的背景下。

这不仅是由于零担快运集中度低,有整合机会;也由于需求侧的变化,带来了丰富的货源。比如,渠道的多元化、需求的碎片化、供给链的柔性化,使订单从以往的大批量、少批次走向小批量、多批次。此外,随着大件商品线上消费渗透率提升,家具、家电、家装等电商大件增速明显。这既给网络覆盖有着上风的快运企业机会,同时也带来了更大的考验,比如要求更强的服务能力。另外,货品特性的不同,交付场景的不同,也驱使货主在本钱之外考虑其他因素。换言之,快运企业的竞争力比拼将更多维。

1、时效领先

照此思路进行,随着服务场景的丰富,客户需求的多元,快运市场玩家的增多,供给与需求将愈发复杂化,治理难度也会持续倍增。不过,顺丰快运近期给出了一个新的解题思路:8月16日,顺丰快运官宣服务升级,正式上线“快运标准达”。相比以往,“快运标准达”的一些开创性,或可用“史无前例”形收留。

让人意外的是,顺丰快运此次产品整合的力度与思路——它以区别同行的产品细分,进行了“史无前例”的产品整合,实现了20kg以上大件服务的同一标准化。这是一个突破性的举措,也是异于以往的打法。

在快运领域采取类似的举措,顺丰快运无疑是行业的首创者。它为什么能够取得这般突破?就像智能手机的推出一样,除了洞察了客户需求,具备优秀的产品设计能力,也有赖于生产力的进步。后者表现为三个方面:其一,顺丰快运长期以来的投进,让其夯实了运营底盘,时效服务领先同行。其二,顺丰快运对末端服务不中断迭代升级,让其有了稳定且多样的交付与操纵能力。其三,顺丰快运背靠顺丰团体,有生态资源可支撑。

2、规则简化

在末端服务上,“标准零担”与“重货包裹”也不同,前者是送货上楼,而后者是大件进户。升级后的“快运标准达”,只对应一套服务标准:为个人和企业客户同时提供上楼、进仓、保价、包装、代收、送装等多元增值服务。不仅如此,免费上楼的门槛也有所放宽:上限扩展至单票小于100kg。

简而言之,“快运标准达”直指前述市场供给与需求复杂化的痛点。它的效用如同其产品名一样,为大件服务提供了标准化的产品,以“一力降十会”的方式,解决复杂场景下的多样化需求。

此外,“快运标准达”还带来了保价服务升级。原先的保价服务主要分产品匹配,而且计费方式较为固定,升级后,按照公斤段匹配基础保,不仅更符合客户货物基本保障需求,最低收费也做到了2元起,货物保价透明、直接、超值。