据海事现场工作职员陈先生先容，这次突击检查发现除 “俞垛油XXX”“绿码”失效，其他船舶配员均无异常。“俞垛油xxx”在待作业期间因未及时响应远程核查，国际货运 空运价格，导致“绿码”失效，执法职员现场核查该船配员符合要求，随即指导该船重新天生配员“绿码”，保证船舶正常作业。

　　为减少水上交通事故发生，自今年4月1日开始，长江江苏段实行船舶配员“绿码”制度。船舶只要符合最低配员要求即可在线认证，通过“船E行”天生配员“绿码”。

　　为了全面推行配员“绿码”制度，当日镇江海事局大沙海事处发起对夜间作业船舶的配员突击检查，大沙海事处值班监视员与尹公洲快反处置中心配合，跨境铁路 国际物流，对大沙海事处管辖区域码头正在作业或预备作业的8艘船舶进行了核查。

　　尹公洲快反处置中心值班职员提前锁定目标船舶，找到“船E行”平台里的船员身份信息，再由现场监视员到指定船上现场核对职员，与“船E行”职员信息对照，并结合船员服务簿对应检查，保证了配员检查的有效性。

　　镇江海事对停靠在镇江大沙辖区码头的“俞垛油XXX”进行了船舶配员突击检查，发现该船“绿码”失效后，海事执法职员现场指导该船重新天生了配员“绿码”。

　　船舶到长江江苏沿线码头作业，需核查“绿码”正常方可作业。海事部分根据情况可发起对“绿码”的远程核查，且一旦发起远程核查功能，原“绿码”立即失效，需要重新通过船员人脸识别取得实时“绿码”。